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蒙自至河口鐵路太陽寨隧道貫通
我省重點建設(shè)項目,泛亞鐵路東線蒙自至河口鐵路建設(shè)取得重要進展,由中鐵五局承建的太陽寨隧道9月12號上午全面貫通,為蒙河鐵路明年底竣工創(chuàng)造了堅實條件。
太陽寨隧道是蒙河鐵路的控制性工程,位于河口縣境內(nèi),全長7414米,2009年4月開工建設(shè),太陽寨隧道不僅地質(zhì)狀況復(fù)雜,而且隧道內(nèi)的最高氣溫達42度,最高濕度98%,是國內(nèi)在建鐵路隧道中排名第一的高溫高濕隧道,極端的高溫和高濕給施工帶來了極大困難,是整條蒙河鐵路建設(shè)中最大的攔路虎。中鐵五局建設(shè)者想盡一切辦法,先后采取了增加風(fēng)機、放置冰塊、增加地溫室,縮短作業(yè)時間等措施保證施工。
蒙自至河口鐵路全長141公里,總投資69億多元,為國家I級單線電氣化鐵路,設(shè)計時速120公里,2009年7月開工建設(shè),是國家規(guī)劃建設(shè)的泛亞鐵路東線的重要組成部分,截至今年8月底,蒙河鐵路累計完成投資47億元,完成總投資的68%,正線鋪軌22公里,隧道、特大橋、路基土石方等完成量均為90%以上,下一步,蒙河鐵路將展開120天建設(shè)大戰(zhàn),確保站后工程11月開工建設(shè),力爭明年底完成建設(shè)任務(wù),屆時,泛亞鐵路東線國內(nèi)段昆明至河口將全線開通運行,昆明至河口的時間將由現(xiàn)在的六個半小時縮短至3個半小時。
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