石長項目架梁施工拉開序幕

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9月11日，中國鐵建中鐵十五局集團六公司石長項目順利架設太子廟特大橋第一孔梁，正式拉開石長復線架梁施工的帷幕。石長鐵路有限責任公司總經(jīng)理王榮華，石長復線電氣化工程建設指揮部常務副指揮長梅文勇，集團公司石長指揮部指揮長陳永祥、黨委書記劉佑勝，西安鐵一院監(jiān)理站站長彭振宇等領(lǐng)導現(xiàn)場盯控架梁作業(yè)。

石長鐵路鋪架項目部承擔石長2標K0+000-K144+500全線的鋪軌、架橋及橋梁預制等施工任務。其中正線鋪軌144.50Km，T梁預制、架設共521孔，橋梁43座。太子廟特大橋全長667.495m，共需架設32mT型梁20孔，其中直線梁8孔，曲線梁12孔，是從漢壽站向大里程方向鋪架施工中遇到的第一座橋。

由于臨近既有線作業(yè)，施工環(huán)境復雜、安全威脅較大。為確保架梁施工萬無一失，石長項目全體職工在項目領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下做了大量的準備工作。技術(shù)人員對施工方案多次進行優(yōu)化與完善，對每個架梁細節(jié)反復推敲，確保施工方案的可操作性和合理性。鋪三分公司對剛剛整修進場的DJK165型架橋機進行全面的檢測與保養(yǎng)，并提前進行T梁試吊試驗。項目部制定了專項安全措施，對全體施工人員進行安全培訓，同時加大工機具、材料、勞動力等多方面的投入，積極與線下單位、業(yè)主、監(jiān)理單位進行對接溝通等。

11日下午1時，持續(xù)一上午的大雨漸漸停止，機械設備、人員準備到位，架梁作業(yè)正式開始。架橋機2號車運梁，橋梁對位，重約139噸的32mT梁被穩(wěn)穩(wěn)吊起，平穩(wěn)的落在了橋墩上。經(jīng)過2多小時的緊張作業(yè)，太子廟特大橋第一孔梁順利架設完成。

石長項目太子廟特大橋預計于9月底架設完成。截止目前，太子廟特大橋第一孔梁的橫隔板焊接，鋪軌作業(yè)正有序推進中。