京福高鐵滬昆高鐵施工進(jìn)展順利 上饒即將迎來(lái)高鐵時(shí)代

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秋色宜人的9月，行走在上饒城鄉(xiāng)，兩條如巨龍般的高架橋穿行于崇山峻嶺間，南北走向的京福高鐵合福段和東西走向的滬昆高鐵杭長(zhǎng)段正在如火如荼地施工。京福高鐵、滬昆高鐵杭長(zhǎng)客運(yùn)專線途經(jīng)上饒并設(shè)站，形成兩條高鐵“十字”交匯的高鐵樞紐，這將給上饒市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。

2010年4月8日，京福高鐵、滬昆高鐵項(xiàng)目的上馬，將上饒導(dǎo)入了高鐵的“快車道”。2010年10月，滬杭高鐵通車運(yùn)營(yíng)，杭州到上海用時(shí)只需45分鐘。那時(shí)，很多上饒市民都盼望著我們的高鐵盡快建成。

記者從市鐵辦獲悉，京福高鐵合福段線路自合肥南站引出，經(jīng)安徽、江西至福建福州站，全線長(zhǎng)810.4km，其中江西段183.2km，全部在上饒市境內(nèi)，共設(shè)婺源、德興、上饒和上饒縣五府山四個(gè)車站。滬昆鐵路客運(yùn)專線，杭州至長(zhǎng)沙段上饒境內(nèi)線路長(zhǎng)達(dá)121.33km，在我市設(shè)有三個(gè)車站，分別是玉山南站、上饒站和弋陽(yáng)站。

高鐵時(shí)代翩然而至，天塹變通途，城市的時(shí)空距離一下子縮短了。據(jù)市鐵辦相關(guān)人員介紹，今后，從上饒乘高鐵直達(dá)北京約5個(gè)小時(shí)、至福州只需90分鐘、至長(zhǎng)沙只需近3個(gè)小時(shí),到上海約2個(gè)小時(shí)。上饒區(qū)域性交通樞紐的地位將日益彰顯，同城化的逐漸接近，也將給人們的生活帶來(lái)前所未有的變化。

據(jù)悉，京福高鐵合福段、滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙段，分別計(jì)劃于2015年3月和2014年年底竣工通車。目前，兩條高鐵進(jìn)展順利，京福高鐵合福段已完成投資171.95億元，滬昆鐵路客運(yùn)專線杭長(zhǎng)段已完成投資138億元。路基、橋梁基本完成，隧道、涵洞全部貫通。