京福高鐵滬昆高鐵施工進展順利上饒即將迎來高鐵時代

秋色宜人的9月，行走在上饒城鄉(xiāng)，兩條如巨龍般的高架橋穿行于崇山峻嶺間，南北走向的京福高鐵合福段和東西走向的滬昆高鐵杭長段正在如火如荼地施工。京福高鐵、滬昆高鐵杭長客運專線途經(jīng)上饒并設站，形成兩條高鐵“十字”交匯的高鐵樞紐，這將給上饒市經(jīng)濟發(fā)展帶來前所未有的機遇。

2010年4月8日，京福高鐵、滬昆高鐵項目的上馬，將上饒導入了高鐵的“快車道”。2010年10月，滬杭高鐵通車運營，杭州到上海用時只需45分鐘。那時，很多上饒市民都盼望著我們的高鐵盡快建成。

記者從市鐵辦獲悉，京福高鐵合福段線路自合肥南站引出，經(jīng)安徽、江西至福建福州站，全線長810.4km，其中江西段183.2km，全部在上饒市境內(nèi)，共設婺源、德興、上饒和上饒縣五府山四個車站。滬昆鐵路客運專線，杭州至長沙段上饒境內(nèi)線路長達121.33km，在我市設有三個車站，分別是玉山南站、上饒站和弋陽站。

高鐵時代翩然而至，天塹變通途，城市的時空距離一下子縮短了。據(jù)市鐵辦相關(guān)人員介紹，今后，從上饒乘高鐵直達北京約5個小時、至福州只需90分鐘、至長沙只需近3個小時,到上海約2個小時。上饒區(qū)域性交通樞紐的地位將日益彰顯，同城化的逐漸接近，也將給人們的生活帶來前所未有的變化。

據(jù)悉，京福高鐵合福段、滬昆鐵路客運專線杭州至長沙段，分別計劃于2015年3月和2014年年底竣工通車。目前，兩條高鐵進展順利，京福高鐵合福段已完成投資171.95億元，滬昆鐵路客運專線杭長段已完成投資138億元。路基、橋梁基本完成，隧道、涵洞全部貫通。

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發(fā)布：2007-07-15 11:42 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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