滬昆項(xiàng)目部快速有序推進(jìn)無(wú)砟軌道施工

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2013年夏季江西上饒地區(qū)氣溫創(chuàng)近二十年來(lái)歷史新高。自6月下旬開(kāi)始?xì)鉁丶眲∨噬幌?，室外最高氣溫達(dá)45度以上，施工的橋面溫度中午時(shí)間竟高達(dá)53度?，F(xiàn)已是金秋時(shí)節(jié)，依然驕陽(yáng)似火，熱浪炙烤著大地，更“烤”驗(yàn)著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司滬昆項(xiàng)目全體參戰(zhàn)員工，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)從現(xiàn)場(chǎng)施工到員工身體及生活采取一系列措施，克服了許多困難，快速有序的推進(jìn)無(wú)砟軌道施工。

項(xiàng)目部共擔(dān)負(fù)全長(zhǎng)11.77㎞的無(wú)砟軌道施工任務(wù)，局指要求10月31日前必須全部完成區(qū)段路基摩擦板、過(guò)渡板、端刺及320立交特大橋、坑頭立交特大橋、滬昆立交特大橋、塘溪、高門(mén)等8座特大中橋的橋面打磨、防水處理及摩擦板、底座板的施工和無(wú)砟軌道板粗鋪、精調(diào)、灌板等施工任務(wù)。在保證安全優(yōu)先，工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的前提下，不講條件，不講理由，不能討價(jià)，確保“兩個(gè)實(shí)現(xiàn)”，即：實(shí)現(xiàn)局滬昆指11月1日鋪軌節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司武憲功董事長(zhǎng)7月16日在滬昆現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上的提出的戰(zhàn)略目標(biāo)。

自5月7日項(xiàng)目部全面轉(zhuǎn)序無(wú)砟軌道工程施工，前期一個(gè)多月的灌板試驗(yàn)及其他各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，剩余的工期滿(mǎn)打滿(mǎn)算也只有5個(gè)多月時(shí)間，要完成多道工序的無(wú)砟軌道底座板施工到吊板、粗鋪、精調(diào)、灌板任務(wù)非常艱巨，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)工期緊、任務(wù)重、困難多、壓力大的實(shí)際情況，多次召開(kāi)會(huì)議研究施工方案，調(diào)整施工勞動(dòng)力配置，科學(xué)倒排工期，強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)過(guò)程控制，為加快推進(jìn)無(wú)砟軌道施工奠定了良好的基礎(chǔ)。

近三個(gè)月來(lái)，滬昆項(xiàng)目部廣大參戰(zhàn)員工克服工期緊、任務(wù)重的各種困難，戰(zhàn)高溫，斗酷暑，用飽滿(mǎn)的熱情、沖天的干勁，真抓實(shí)干，艱苦拼搏，不斷掀起無(wú)砟軌道施工大干的熱潮。項(xiàng)目經(jīng)理曹勇在集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部召開(kāi)的確保11月1日達(dá)到鋪軌條件節(jié)點(diǎn)目標(biāo)動(dòng)員會(huì)上代表四公司滬昆項(xiàng)目部全體參建人員鄭重承諾：“絕不辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任與厚望，一定“履行承諾，恪守‘誠(chéng)信創(chuàng)新永恒，精品人品同在’的價(jià)值觀和‘標(biāo)準(zhǔn)化施工、規(guī)范化作業(yè)’的現(xiàn)場(chǎng)管理理念，按照既定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，進(jìn)一步加大人力和機(jī)械資源的投入，做到‘避開(kāi)高溫時(shí)差搶時(shí)間，白加黑輪班連軸轉(zhuǎn)’，群策群力，調(diào)動(dòng)一切積極因素，為無(wú)砟軌道施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利完成而竭盡全力”。

目前，項(xiàng)目部已完成梁面防水層施工137孔/4589.507米，滑動(dòng)層施工完成4188.797米，支承層完成395.19米，底座板施工完成3728.204米，軌道板粗鋪70塊。