蘭新鐵路第二雙線思甜段高鐵無(wú)砟軌道封閉層工程收官

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日前，由中鐵二十局二公司承建的國(guó)家重點(diǎn)工程蘭新鐵路第二雙線思甜段高鐵無(wú)砟軌道封閉層工程收官。這是該公司繼8月15日完成管段無(wú)砟軌道施工后，再次取得的階段性勝利成果，也標(biāo)志著思甜段高鐵線上工程全部收官。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，封閉層工程是高鐵無(wú)砟軌道施工完畢后的最后一道線上纖維混凝土封閉工程。封閉施工工藝保證高鐵線上無(wú)砟軌道道床不進(jìn)水，排水暢通，全面提高了高鐵無(wú)砟軌道質(zhì)量可靠有保證，線性觀感美麗大方。

據(jù)了解，蘭新鐵路第二雙線進(jìn)疆第一標(biāo)為中鐵二十局二公司承建，線路以甘肅交接的紅柳河為起點(diǎn)，向西延伸至天湖、尾亞到思甜南站西南側(cè)，正線全長(zhǎng)69.709公里。全管段處于新疆哈密戈壁荒漠區(qū)，環(huán)境復(fù)雜。針對(duì)這些重重困難因素，該局二公司二十工程隊(duì)攻堅(jiān)克難，創(chuàng)造有利施工條件，提出“打造精品高鐵、樹(shù)央企品牌形象”的響亮口號(hào)，在管段全力開(kāi)展業(yè)主提出的“成型達(dá)標(biāo)、爭(zhēng)創(chuàng)免驗(yàn)工程”的管理新思想，工程質(zhì)量、進(jìn)度一度受控，贏得業(yè)主的一致好評(píng)。

自六月封閉層開(kāi)建以來(lái)，鐵路建設(shè)人員始終圍繞“蘭新高鐵2014年底建成”的目標(biāo)，堅(jiān)守在高溫酷暑下?lián)尮て冢Ｙ|(zhì)量，在公司劃分的21公里管區(qū)配備了強(qiáng)有力地8個(gè)班組8個(gè)作業(yè)面強(qiáng)化封閉層砼澆筑。領(lǐng)導(dǎo)班子分點(diǎn)包片負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查，每一道工序工程技術(shù)員面對(duì)面“零”距離指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全質(zhì)量實(shí)行“零”容忍。同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)建立網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題庫(kù)，通過(guò)在QQ群、手機(jī)短信、早點(diǎn)名進(jìn)行安全質(zhì)量提醒等信息平臺(tái)進(jìn)行銷號(hào)，保證了高鐵線上封閉層質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美的靚麗觀感。

目前，蘭新第二雙線進(jìn)疆第一標(biāo)思甜段14公里高鐵線上封閉層工程提前完工，全管區(qū)累計(jì)完成封閉層工程8成，預(yù)計(jì)到9月10日前后進(jìn)疆第一標(biāo)紅柳河至思甜69公里封閉層工程將全部收官，為蘭新第二雙線明年底全線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。