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西安地鐵三號線高架區(qū)間正式進入架梁施工階段

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昨日11時許，地鐵三號線保稅區(qū)段首片重達506噸預制梁完成架設(shè)，標志著地鐵三號線高架區(qū)間正式進入架梁施工階段。

據(jù)了解，三號線一期工程共設(shè)26個車站，其中浐灞、桃花潭站、香湖灣、務(wù)莊、國際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑為高架站。在施工中，由于預制梁重達506噸，當身長50多米的大型運輸車把這個龐然大物運送到保稅區(qū)段現(xiàn)場后，需要由專用吊橋機將這片預制梁送到指定位置。

“此次架設(shè)的雙線高架預制箱梁在西北地鐵施工中尚屬首次。”施工單位負責人介紹說，箱梁架設(shè)施工難度大、技術(shù)要求高，相當于幾百噸的橋梁要在斜坡上架橋，稍有不慎就會滑落，施工難度在國內(nèi)都較為罕見。

由于箱梁重量很大，要保證運輸及架橋機的安全性，所以還需要搭設(shè)4個車站的輔助設(shè)施，看起來會比較笨重。架梁施工完成后，將繼續(xù)修建輕盈、輕巧的高架車站。

據(jù)悉，隨著首片預制梁順利完成架設(shè)，標志著地鐵三號線高架區(qū)間已正式進入架梁施工階段。

按照西安地鐵建設(shè)規(guī)劃，預計2015年三號線將建成通車，屆時市民即可搭乘地鐵列車零距離感受高架段的美景。

三號線設(shè)7座高架站

地鐵三號線一期工程線路設(shè)計長39.15公里，設(shè)車站26座，魚化寨、丈八北路、延平門、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池頭、青龍寺、延興門、咸寧路、長樂公園、通化門、胡家廟、石家街、辛家廟、廣泰門、浐灞、桃花潭站、香湖灣、務(wù)莊、國際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑、保稅區(qū)。19座地下站，7座高架站，平均站間距1.585公里。試驗段高架區(qū)間11.57公里，設(shè)6座換乘站。

本文標題：西安地鐵三號線高架區(qū)間正式進入架梁施工階段 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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