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西安地鐵三號線高架區(qū)間正式進入架梁施工階段
昨日11時許,地鐵三號線保稅區(qū)段首片重達506噸預制梁完成架設(shè),標志著地鐵三號線高架區(qū)間正式進入架梁施工階段。
據(jù)了解,三號線一期工程共設(shè)26個車站,其中浐灞、桃花潭站、香湖灣、務(wù)莊、國際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑為高架站。在施工中,由于預制梁重達506噸,當身長50多米的大型運輸車把這個龐然大物運送到保稅區(qū)段現(xiàn)場后,需要由專用吊橋機將這片預制梁送到指定位置。
“此次架設(shè)的雙線高架預制箱梁在西北地鐵施工中尚屬首次。”施工單位負責人介紹說,箱梁架設(shè)施工難度大、技術(shù)要求高,相當于幾百噸的橋梁要在斜坡上架橋,稍有不慎就會滑落,施工難度在國內(nèi)都較為罕見。
由于箱梁重量很大,要保證運輸及架橋機的安全性,所以還需要搭設(shè)4個車站的輔助設(shè)施,看起來會比較笨重。架梁施工完成后,將繼續(xù)修建輕盈、輕巧的高架車站。
據(jù)悉,隨著首片預制梁順利完成架設(shè),標志著地鐵三號線高架區(qū)間已正式進入架梁施工階段。
按照西安地鐵建設(shè)規(guī)劃,預計2015年三號線將建成通車,屆時市民即可搭乘地鐵列車零距離感受高架段的美景。
三號線設(shè)7座高架站
地鐵三號線一期工程線路設(shè)計長39.15公里,設(shè)車站26座,魚化寨、丈八北路、延平門、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池頭、青龍寺、延興門、咸寧路、長樂公園、通化門、胡家廟、石家街、辛家廟、廣泰門、浐灞、桃花潭站、香湖灣、務(wù)莊、國際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑、保稅區(qū)。19座地下站,7座高架站,平均站間距1.585公里。試驗段高架區(qū)間11.57公里,設(shè)6座換乘站。
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