對(duì)單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)說“不” 看中國水電如何實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展

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廣東深圳市塘朗山公園內(nèi)，一條平整的柏油路沿著香瑞園小區(qū)通往山腳下，若不是路旁豎立著4.5米高的聲障屏，還有來來回回的灑水車，難以想象這是深圳市軌道交通7號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng)。

“要在這兒建成占地面積32.02公頃的車輛檢修段。但后面山體造成高偏坡，前面有成品油管道經(jīng)過，爆破強(qiáng)度需嚴(yán)格控制。加上左邊是高檔住宅區(qū)，右邊是醫(yī)院，爆破粉塵也不能太大，可以說其施工難度一點(diǎn)也不低于我們的小浪底、南水北調(diào)等大工程。”中國水電第十一局7307-1項(xiàng)目總工程師朱云表示，為了兼顧順利施工和維護(hù)居民的安全、城市的清潔，他們創(chuàng)新研發(fā)多打孔少裝藥的爆破技術(shù)，還修了柏油路，建起聲障屏，增加10余輛灑水車。

高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的深圳市軌道交通7號(hào)線項(xiàng)目，是中國水利水電建設(shè)股份公司進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)的代表作，項(xiàng)目采用BT模式，即集自主投融資、建設(shè)和物業(yè)開發(fā)等為一體，在我國城市軌道交通行業(yè)尚屬首例。

始建于2009年11月27日的中國水利水電建設(shè)股份有限公司，前身是中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司，自上世紀(jì)50年代以來，承擔(dān)了國內(nèi)65%以上的大中型水利水電工程的建設(shè)任務(wù)，包括長(zhǎng)江三峽、南水北調(diào)、拉西瓦、劉家峽、小浪底等一二級(jí)具有世界影響的大型、特大型水利水電樞紐工程。截至2010年年底，公司累計(jì)完成總裝機(jī)容量達(dá)1.45億千瓦。

近年來，在鞏固水電建筑這個(gè)傳統(tǒng)核心主業(yè)地位和水電行業(yè)龍頭企業(yè)地位的前提下，中國水電努力調(diào)整變革原先比較單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展為建筑業(yè)、投融資業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等多產(chǎn)業(yè)協(xié)同齊驅(qū)，形成了國內(nèi)水電、國際業(yè)務(wù)、國內(nèi)非水電、投融資業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。

2008年公司中標(biāo)京滬高速鐵路等一批高鐵項(xiàng)目，對(duì)公司全面開拓非水電建筑市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。以2008年為開端，中國水利水電建設(shè)股份有限公司已承擔(dān)寧杭、貴廣、南廣、滬昆、大西等多條高速鐵路項(xiàng)目的施工，施工總里程達(dá)683公里，取得了一系列技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新的成果。與此同時(shí)，公司還積極參與城市軌道交通建設(shè)，參與到廣州、天津、西安等城市地鐵工程的建設(shè)中，通過解決工程難題，積累了豐富的建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)。

2011年10月18日，中國水利水電建設(shè)股份有限公司在上海證券交易所成功上市。上市之初，發(fā)行股票30億股，融資135億元。截至2011年年底，公司總資產(chǎn)達(dá)1632.15億元，年?duì)I業(yè)收入1134.71億元，在國內(nèi)設(shè)有19個(gè)全資子公司，國外設(shè)有79個(gè)駐外機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模與效益連續(xù)5年大幅提升，總資產(chǎn)、營(yíng)業(yè)收入5年翻了兩番，跨入資產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)業(yè)收入雙超千億元的中央企業(yè)行列；同時(shí)，在60多個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行了工程承包建設(shè)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，擁有全球50%的水利水電建設(shè)市場(chǎng)份額，“中國水電”已成為世界水利水電建設(shè)的領(lǐng)先品牌和行業(yè)代表。