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滬昆高速鐵路云南段加快施工進度
中鐵五局制梁場生產(chǎn)的箱梁將提供滬昆高速鐵路云南段架橋使用。汪建云 攝
6月28日,在云南富源縣修建的滬昆高速鐵路腰站特大橋全部橋墩已竣工。 汪建云 攝
6月28日,滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道施工在加快推進。 汪建云 攝
工人在滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道里施工。 汪建云 攝
施工人員坐車進入滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道。汪建云 攝
云南網(wǎng)訊(記者 王海龍 通訊員 汪建云)2013年以來,滬昆客專云南有限責任公司與參建單位加快滬昆高速鐵路云南段施工進度,全力開創(chuàng)云南高速鐵路建設(shè)新局面。
據(jù)了解,滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路,項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。線路全長2066公里,全線為復(fù)線電氣化鐵路。滬昆高鐵云南段192.27 公里,于2010年9月正式開工,設(shè)計時速250公里,預(yù)留300公里條件。屆時建成通車后,從昆明到長沙僅需6小時,昆明到杭州9小時,從上海坐火車前往昆明11個小時,比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省近29個小時。
圖1:圖2:6月28日,滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道施工在加快推進。(通訊員 汪建云攝影)
圖3:6月28日,工人在滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道里施工。(通訊員 汪建云 攝影)
圖4:6月28日,通訊員 汪建云 攝影)
圖5:6月28日,中鐵五局制梁場生產(chǎn)的箱梁將提供滬昆高速鐵路云南段架橋使用。(通訊員 汪建云 攝影)
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