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渝利、渝懷鐵路復線涪陵段建設進入沖刺階段
記者從涪陵區(qū)鐵路建設領導小組辦公室獲悉,計劃于年內實現(xiàn)通車的渝利鐵路、渝懷鐵路復線涪陵段建設已進入沖刺階段。
據介紹,截至目前,渝利鐵路涪陵段已累計完成投資30余億元,完成設計投資的73%以上。該項目2008年12月開工建設,橋梁鋪架工程已于5月17日提前完成,目前已進入雙線鋪軌倒計時。
渝懷鐵路復線涪陵段項目2009年9月開工,截至目前已累計完成投資7.35億元,完成設計投資的61%以上。目前鋪軌架梁施工正緊張進行中,計劃今年9月30日完工。
渝利鐵路西起重慶市渝北區(qū)重慶北站,向東經由渝北、長壽、涪陵、豐都、石柱,接湖北省利川市涼霧站,與宜萬鐵路接軌至利川站。線路全長259.5公里,橋隧比達80%,設計標準為國鐵I級干線,全線為雙線電力牽引,設計時速為每小時200公里。其中涪陵境內長約43公里,途經李渡、江北、江東、清溪、南沱五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。
渝懷鐵路復線重慶至涪陵段項目從重慶北至涪陵,全線98.523公里,途經江北、渝北、長壽、涪陵??偼顿Y35.89億元,設計時速為120公里。其中涪陵境內長約30公里,途經石沱、藺市、龍橋三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。
本文標題:渝利、渝懷鐵路復線涪陵段建設進入沖刺階段 Tags:- 1軟土地基建筑物的糾偏技術
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