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港珠澳大橋海底沉管隧道首次對(duì)接
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6月16日至17日,經(jīng)過(guò)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司島隧工程項(xiàng)目部的精密籌備,港珠澳大橋工程順利完成第二節(jié)沉管(E2管節(jié))的海上浮運(yùn)、沉放和對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了E2管節(jié)與E1管節(jié)的海底對(duì)接。
E2管節(jié)長(zhǎng)112.5米,寬37.95米,高11.4米,吃水深度約為11.1米,總重量達(dá)4.4萬(wàn)噸,總排水量為4.7萬(wàn)噸,其體量與E1管節(jié)相當(dāng)。6月16日12時(shí),E2管節(jié)通過(guò)塢內(nèi)帶纜,順利通過(guò)深塢塢口,進(jìn)入伶仃洋外海等待區(qū);17日13時(shí),在安裝船的提帶和4個(gè)安裝纜的共同作用下,E2管節(jié)克服了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜多變的洋流,艱難完成了姿態(tài)調(diào)整,最終與E1管節(jié)完美對(duì)接。
本文標(biāo)題:港珠澳大橋海底沉管隧道首次對(duì)接 Tags:港珠澳大橋- 1【碩士】三角形混凝土構(gòu)件拼裝組合樓板研究
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