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泛亞鐵路東線蒙河鐵路平寨隧道貫通
記者14日從昆明鐵路局獲悉,經(jīng)中鐵五局蒙河鐵路二標(biāo)段參建人員4年的艱苦奮戰(zhàn),泛亞鐵路東線蒙河鐵路重點(diǎn)控制性工程——平寨隧道已順利貫通,為全線早日建成通車創(chuàng)造了條件。
平寨隧道位于云南省紅河州屏邊縣境內(nèi),全長8052米,隧道最大埋深達(dá)775米,以“地質(zhì)條件復(fù)雜、巖石斷層多變、涌水量大、掘進(jìn)極其困難”而著稱,是云南在建鐵路I級高風(fēng)險隧道。
自開建以來,昆明鐵路局滇南建設(shè)指揮部與建設(shè)單位科學(xué)制訂施工方案,在保安全保質(zhì)量的前提下組織施工人員日夜掘進(jìn),推進(jìn)施工進(jìn)度,先后多次戰(zhàn)勝圍巖滑坡、涌水等地質(zhì)災(zāi)害,確保了平寨隧道的安全貫通。
蒙(自)河(口)鐵路與今年開通的玉蒙鐵路相連,是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點(diǎn)工程,是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線的重要組成部分,蒙河鐵路全長141公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路,設(shè)計時速120公里。目前,該線屏邊隧道和馬英河大橋等主要控制性工程已經(jīng)完工,為明年全線竣工奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
作為泛亞鐵路東線的重要組成部分,蒙河鐵路明年開通營運(yùn)將對促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、拓展東南亞市場、加快云南橋頭堡建設(shè)具有十分重要的意義。
本文標(biāo)題:泛亞鐵路東線蒙河鐵路平寨隧道貫通 Tags:泛亞鐵路- 1淺談低碳園林的建造方法
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