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博深高速搭起深莞惠一體化橋梁
博深高速開通后,東莞東部的謝崗鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)等幾個(gè)鎮(zhèn),搭上了這趟高速公路的快車,在深莞惠一體化的城市化進(jìn)程中,經(jīng)濟(jì)快速崛起的藍(lán)圖在逐步展開。
結(jié)束鳳崗鎮(zhèn)無高速路的歷史
博深高速公路是廣東省連接惠州市博羅縣至深圳市龍崗區(qū)的一條高速公路,為廣東省高速公路網(wǎng)中仁深高速公路的組成部分之一。博深高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第四縱線的一段,也是泛珠三角區(qū)域合作公路、水路交通規(guī)劃的一部分。它既是廣東省中部南北向的又一條重要通道,也是溝通香港、澳門與湖南、江西的又一條重要快捷通道。
根據(jù)規(guī)劃,博深高速公路縱貫惠、莞、深3個(gè)市,項(xiàng)目沿線串聯(lián)了7條高速及多條省道公路。其起點(diǎn)設(shè)于廣惠高速公路龍溪互通立交,經(jīng)惠州市羅陽鎮(zhèn)、龍溪鎮(zhèn)、潼湖鎮(zhèn)、瀝林鎮(zhèn),東莞市謝崗鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn),深圳市龍崗區(qū),終點(diǎn)接深圳鹽排高速公路,全長63.2公里,概算總投資85.94億元,設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí),路基寬度33.5米,雙向六車道, 其中東莞段全長16.1公里。
據(jù)東莞市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,博深高速公路由廣東博大高速公路有限公司博深分公司負(fù)責(zé)建設(shè)與營運(yùn),博深高速公路主線已于2013年1月31日正式通車,目前博深累計(jì)完成投資額約21億元,占總投資22億的94%以上。
事實(shí)上,博深高速公路對于完善廣東省區(qū)域高速公路網(wǎng),緩解國道G205、G107、惠鹽高速、東深公路、G94珠三角環(huán)線高速莞深段、G15沈海高速廣深段等道路的交通壓力,改善沿線地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境具有重大現(xiàn)實(shí)意義。博深高速東莞段建成通車,橋頭、謝崗、清溪、鳳崗等東部地區(qū)將是“最大獲益者”。
通車的博深高速公路填補(bǔ)了我市東部高速路空白,更結(jié)束了鳳崗鎮(zhèn)無高速公路的歷史。
加快推進(jìn)深莞惠產(chǎn)業(yè)“一體化”
目前,東莞中西部高速公路密集,而東部鎮(zhèn)區(qū)卻少有高速公路相連,只有一條省道S255東深公路連通。然而,東深路是普通公路,速度不快,而且現(xiàn)在車流量大,塞車也比較嚴(yán)重。
“博深高速的建設(shè)對東莞東部地區(qū)來說是件大好事,可填補(bǔ)東部地區(qū)縱向高速公路的空白,改善我市東部山區(qū)公路交通條件,為粵海裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)園提供交通便利。”市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,現(xiàn)在博深高速連接惠莞深,從橋頭、謝崗、清溪、鳳崗等地去惠州深圳可全程高速到達(dá),加上高速路要延伸到湖南,東莞到湖南、江西等地也再添通道。
博深高速公路建成通車還承載著加快推進(jìn)深莞惠產(chǎn)業(yè)布局一體化和粵、港、湘、贛等地跨區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的夢想。
“此前,我們在招商引資的時(shí)候,多多少少都因?yàn)榻煌ú槐銕砗艽蟮睦Щ?。而現(xiàn)在,越來越多深圳的客人開始對清溪越來越感興趣了。”清溪鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通車后的博深高速東莞段,扮演起了有效拉動?xùn)|部山區(qū)沿線鎮(zhèn)區(qū)的內(nèi)需和資源開發(fā)的角色,并逐漸展示出其對沿線鎮(zhèn)區(qū)的物流、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)繁榮和持續(xù)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。
此外,東莞市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,該項(xiàng)目的開工建設(shè),對于完善廣東省區(qū)域高速公路網(wǎng),緩解國道G205、G107、惠鹽高速、東深公路、G94珠三角環(huán)線高速莞深段、G15沈海高速廣深段等道路的交通壓力,改善沿線地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
與此同時(shí),將加快推進(jìn)深莞惠產(chǎn)業(yè)布局一體化和區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作,加強(qiáng)珠三角地區(qū)與江西、湖南等北部地區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)粵、港、湘、贛等地跨區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作,實(shí)施“泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略具有重要意義。
“現(xiàn)在東莞往北的通道比較少,尤其在東部地區(qū)。”該負(fù)責(zé)人稱,博深高速開通后,最大的好處是,拉近了東莞東部與惠州、湖南等北部省市的距離。以往,東莞人去惠州都必須往北或往南繞一個(gè)“U形”后,才能上到往北的高速路。今后東莞到湖南、江西等地也將再添一便捷通道。
博深高速公路也是泛珠三角區(qū)域合作公路、水路交通規(guī)劃的一部分,對于廣州市民來說,則是多了條捷徑,例如從廣州到鹽田港,原來需途經(jīng)增莞高速、莞深高速、梅觀高速以及機(jī)荷高速等,現(xiàn)在則只需途經(jīng)廣惠、博深兩條高速,省時(shí)省錢。
助推東莞鎮(zhèn)街快速崛起
“以往從橋頭、謝崗等鎮(zhèn)上高速起碼要半小時(shí),博深高速建成后幾分鐘就能上高速。”在橋頭鎮(zhèn)一家服裝廠當(dāng)營銷主管的魯明說,博深高速的開通,讓在橋頭鎮(zhèn)上班的他,更加方便與深圳、惠州客戶聯(lián)系和溝通了。
由南向北,沿著鳳崗與深圳、清溪謝崗橋頭與惠州的邊界線,兩年前,這里還是一片山林的寂靜之地。在兩三年后的今天,一條連通莞深惠的大道橫亙其間,這就是博深高速。
“東深路是地方路,速度不快,而且現(xiàn)在車流量大,塞車也比較嚴(yán)重。”東莞市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,博深高速的建設(shè)對東莞東部地區(qū)來說是件“大好事”,在填補(bǔ)東部地區(qū)高速路空白的同時(shí),關(guān)鍵是可以為東莞鎮(zhèn)街快速與惠州、深圳地區(qū)企業(yè)進(jìn)行對接,加快這些鎮(zhèn)街的快速崛起。
專家認(rèn)為:“謝崗鎮(zhèn)的粵海產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目能夠順利在東莞謝崗鎮(zhèn)落戶,博深高速的作用功不可沒。”毋庸置疑,在粵海產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目進(jìn)駐謝崗鎮(zhèn)之后,與謝崗鎮(zhèn)毗鄰的東莞多個(gè)鎮(zhèn),也將迎來新一輪的產(chǎn)業(yè)集聚。
事實(shí)上,博深高速在貫通深莞惠“一體化”的過程中,承擔(dān)著橋梁和紐帶的作用,更加促進(jìn)了東莞東部鎮(zhèn)街接受深圳產(chǎn)業(yè)輻射和轉(zhuǎn)移的能力提升,也讓東莞謝崗、清溪、鳳崗等東部鎮(zhèn)加快崛起。
“沿路經(jīng)濟(jì)”要有新思維
107國道東莞段一直有著“黃金水道”的美譽(yù),沿途各個(gè)鎮(zhèn)街的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在東莞來說可謂首屈一指。如今,在越來越密集的高速路網(wǎng)環(huán)繞的東莞各個(gè)鎮(zhèn)街,借助高速公路貫穿其境的優(yōu)勢發(fā)展起來的案例也不勝枚舉。
不過,借助高速公路發(fā)展起來的鎮(zhèn)街中,不難發(fā)現(xiàn),不少鎮(zhèn)街依靠出租房產(chǎn)和酒店、賓館以及單純的餐飲服務(wù)業(yè)的“土地經(jīng)濟(jì)”模式已經(jīng)難以為繼。因此,在新的高速貫穿境內(nèi)的鎮(zhèn)街,不要再走傳統(tǒng)的老路,宜借助博深高速這一橋梁,根據(jù)實(shí)際選擇與粵海產(chǎn)業(yè)園等大項(xiàng)目匹配的高科技、新形態(tài)的經(jīng)濟(jì)加大產(chǎn)業(yè)集聚力度,提升產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合實(shí)力。
本文標(biāo)題:博深高速搭起深莞惠一體化橋梁 Tags:博深高速- 1水土保持中植物的選擇
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