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中鐵二十三局軌道交通上海分公司獲全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組三等獎
近日,中國鐵建二十三局集團軌道交通上海分公司獲“全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組三等獎”。這是他們今年繼上海市工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果一等獎后斬獲的又一大榮譽。
去年,中鐵二十三局軌道公司成功舉辦了QC小組活動成果發(fā)布會,上海分公司的的研究成果《新型振動棒在管片生產(chǎn)中的應(yīng)用探索》從12個項目單位中脫穎而出,獲得公司獎勵。今年5月,在“2013年上海市工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果發(fā)布會”上,該項成果又獲得了一等獎。
上海分公司作為中鐵二十三局軌道交通公司最早成立的管片廠,已在上海從事10年地鐵管片生產(chǎn),累計完成超過6萬環(huán)管片。他們的研究成果《新型振動棒在管片生產(chǎn)中的應(yīng)用探索》解決了傳統(tǒng)振動器的混凝土密實效果不佳的問題,提高了管片質(zhì)量。澆搗質(zhì)量的控制直接決定了成品管片的質(zhì)量,是管片生產(chǎn)過程中的重點工序,抓好該工序的質(zhì)量控制可以起到事半功倍的效果。在這10年中,國內(nèi)所用的振動棒一直是傳統(tǒng)的行星式振動棒,因工作原理的原因,工作噪音較大,與越來越嚴格的環(huán)保要求不相適應(yīng),需要改進或?qū)で笮碌奶娲贰?/p>
去年4月份開始,上海分公司就成立了專門的QC小組,進行第一次PDCA循環(huán)。通過內(nèi)置式振動棒與行星式振動棒的對比試驗,他們發(fā)現(xiàn)新型內(nèi)置式高頻振動棒在氣泡數(shù)量、抗?jié)B性能、強度等多方面都達到甚至超過原振動棒,并且工作中噪音降低約25db,單根振動棒持續(xù)生產(chǎn)數(shù)量也有明顯提升(傳統(tǒng)約250方,內(nèi)置式3000方),基本已經(jīng)達到預(yù)期要求。但在實施過程中,同時存在一個新的問題,即偶爾內(nèi)置式振動棒在持續(xù)工作一段時間后,因溫度升高激振力會快速降低,待溫度降低至一定范圍后又恢復(fù)正常工作,一定程度上影響了管片生產(chǎn)的進度和質(zhì)量,對此他們決定進行第二次PDCA循環(huán)。經(jīng)與廠家了解,這是為了保護振動棒中電機在空轉(zhuǎn)或持續(xù)過長時間工作時不至于因溫度過高而燒毀,在其內(nèi)部設(shè)置了溫度保護器,溫度過高時會降低振動頻率。而管片澆搗作業(yè)一般情況下持續(xù)生產(chǎn)時間較長,比較容易出現(xiàn)溫度過高的情況,從而導(dǎo)致激振力下降。他們從人、機、料、法、環(huán)等方面進行原因分析,制定對策,通過更換耐高溫元器件、控制混凝土塌落度、控制持續(xù)振搗時間等方法,解決了這一問題。通過實際情況統(tǒng)計,新型內(nèi)置式振動棒在試用的5個月中,能達到傳統(tǒng)振動棒的密實效果,氣泡狀況有所改善,最早使用的一根振動棒已經(jīng)累計振搗超過2000方(廠家確??烧駬v3000方),遠大于傳統(tǒng)振動棒的250方,持續(xù)使用狀態(tài)良好,在經(jīng)濟、環(huán)保、質(zhì)量方面均較傳統(tǒng)振動棒有一定優(yōu)勢。通過兩次PDCA循環(huán),他們確認了新型內(nèi)置式振動棒可以用于管片生產(chǎn)。
通過這次活動,他們掌握了內(nèi)置式振動棒的操作方法,并總結(jié)了一套完整的施工工藝。在與原振動棒進行對比,在達到相同振搗密實程度的基礎(chǔ)上,降低了單方混凝土振搗成本約0.8元/方,噪音降低了約25分貝。
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