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中鐵二十三局貴廣鐵路恭城段先架梁方向提前架通

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10月31日下午15時38分,隨著峻山坪大橋最后一片箱梁的緩緩落下,由中鐵二十三局集團貴廣第五項目部承擔(dān)架設(shè)的局貴廣鐵路恭城段先架方向比原計劃提前一周完成架梁任務(wù)。

 

這個集團公司貴廣指揮部第五項目部承擔(dān)著該局施工管段94.6公里中的54座橋梁826孔(1652片)組合箱梁的運架任務(wù),由于線路長、運距遠(yuǎn),加之時間緊、任務(wù)重,為了便于施工,提高工效,確保2014年2月底之前全線橋梁架通,管段共安排了靈川和恭城兩個架梁作業(yè)面,每個作業(yè)面又分為先架、后架兩個作業(yè)區(qū)段,靈川作業(yè)面先架作業(yè)區(qū)段架梁已經(jīng)于9月5日按期完成。恭城段需架梁264孔,其中先架方向有隧道3座、路基6段,橋梁7座,架梁141孔,最長運距9.1km;恭城段先架方向計劃架梁時間為2013年3月2日,實際架梁時間為2月28日,比計劃提前2天。恭城先架工程開工后,廣大員工克服資金緊、工期短、任務(wù)重,線下施工影響大等多種困難,戰(zhàn)晴天、搶雨天、斗酷暑,在保證安全生產(chǎn)的同時,提高現(xiàn)場管理,加快架梁進度,堅持24小時人停機不停連續(xù)施工。經(jīng)過大家的日夜奮戰(zhàn),艱苦努力,架梁比原計劃提前完成,達到了預(yù)期的效果。

恭城段先架方向運架梁施工任務(wù)的按期完成,為后續(xù)無砟軌道的施工生產(chǎn)贏得了寶貴的時間。為了鼓舞員工士氣,加快靈川段后架和恭城段后架兩個作業(yè)區(qū)段架梁進度,為確保全線架梁任務(wù)的按期完成,項目部舉行了簡樸的架通儀式,局指揮部黨委書記李晏春、副指揮長張顯軍、黨委副書記張光林以及現(xiàn)場監(jiān)理總站領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場致辭祝賀,并按包保合同兌現(xiàn)了獎勵。

發(fā)布:2007-07-16 12:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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