中鐵二十三局貴廣鐵路恭城段先架梁方向提前架通

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10月31日下午15時(shí)38分，隨著峻山坪大橋最后一片箱梁的緩緩落下，由中鐵二十三局集團(tuán)貴廣第五項(xiàng)目部承擔(dān)架設(shè)的局貴廣鐵路恭城段先架方向比原計(jì)劃提前一周完成架梁任務(wù)。

這個(gè)集團(tuán)公司貴廣指揮部第五項(xiàng)目部承擔(dān)著該局施工管段94.6公里中的54座橋梁826孔（1652片）組合箱梁的運(yùn)架任務(wù)，由于線路長(zhǎng)、運(yùn)距遠(yuǎn)，加之時(shí)間緊、任務(wù)重，為了便于施工，提高工效，確保2014年2月底之前全線橋梁架通，管段共安排了靈川和恭城兩個(gè)架梁作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面又分為先架、后架兩個(gè)作業(yè)區(qū)段，靈川作業(yè)面先架作業(yè)區(qū)段架梁已經(jīng)于9月5日按期完成。恭城段需架梁264孔，其中先架方向有隧道3座、路基6段，橋梁7座，架梁141孔，最長(zhǎng)運(yùn)距9.1km；恭城段先架方向計(jì)劃架梁時(shí)間為2013年3月2日，實(shí)際架梁時(shí)間為2月28日，比計(jì)劃提前2天。恭城先架工程開(kāi)工后，廣大員工克服資金緊、工期短、任務(wù)重，線下施工影響大等多種困難，戰(zhàn)晴天、搶雨天、斗酷暑，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理，加快架梁進(jìn)度，堅(jiān)持24小時(shí)人停機(jī)不停連續(xù)施工。經(jīng)過(guò)大家的日夜奮戰(zhàn)，艱苦努力，架梁比原計(jì)劃提前完成，達(dá)到了預(yù)期的效果。

恭城段先架方向運(yùn)架梁施工任務(wù)的按期完成，為后續(xù)無(wú)砟軌道的施工生產(chǎn)贏得了寶貴的時(shí)間。為了鼓舞員工士氣，加快靈川段后架和恭城段后架兩個(gè)作業(yè)區(qū)段架梁進(jìn)度，為確保全線架梁任務(wù)的按期完成，項(xiàng)目部舉行了簡(jiǎn)樸的架通儀式，局指揮部黨委書(shū)記李晏春、副指揮長(zhǎng)張顯軍、黨委副書(shū)記張光林以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理總站領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)致辭祝賀，并按包保合同兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì)。