甩開膀子 干出樣子——中鐵十四局集團一公司的廣東平興項目部施工紀實

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

由中鐵十四局集團一公司施工的廣東平興高速公路5標段，位于粵北興平縣境內(nèi)。站在項目部拌合站上遙望遠處，群山疊翠，云霧繚繞，古樹參天，渾然天成。白墻灰瓦的古屋矗立于山腳下，蜿蜒曲回的便道上施工車輛來回穿梭，全線控制性工程300米長的石嶺村大橋人頭攢動。項目經(jīng)理李江華說：“進場快一年了，正式工程才開始施工，形勢非常嚴峻，只剩下大干一條路了。”

先手之功——取法上乎

一公司平興高速5標，全長6.3公里，跨兩縣三鎮(zhèn)十五個村，合同造價1.85億元。業(yè)主負責的紅線拆遷，至今還有300米，2個魚塘沒有談下來，施工便道斷為三節(jié)。“但這對大干已構(gòu)不成決定性影響”，迫切想全面施工的李經(jīng)理說。“為甩開膀子大干，前期我們做了充分的準備，項目書記黃世思的宣傳教育、思想發(fā)動早使大家卯足了勁，盼著這一天的到來。”

項目經(jīng)理李江華，98年畢業(yè)后在施工隊干了半年體力活，之后他特別珍惜領(lǐng)導(dǎo)給的每次機會，不干則已，干就要干出樣子來。他最大的優(yōu)點就是對工作標準要求高，沒有架子，真抓實干。項目書記黃世思，長沙鐵道兵學(xué)院的高材生，德才兼?zhèn)洌h政素質(zhì)極高，非常優(yōu)秀，文堪定國，武可安邊，無論在哪個單位，工作干得都風生水起。

取法上乎得其中。利用不具備施工條件這段時間，經(jīng)理李江華、書記黃世思殫精竭慮、精心琢磨如何把項目的5座大橋6公里線路打造成粵東精品，為十四局爭光。經(jīng)過充分的醞釀，他們提出：“工程干的業(yè)主要滿意，省交通廳推行的“雙標管理”，我們的理解要比人家深，工作標準要比人家高，落實力度要比人家大，才能實現(xiàn)。這次好不容易爭取到一個展示的機會，我們必須勇于跨越、實現(xiàn)卓越，以十四局升級版的形象出現(xiàn)，信譽評價拿雙A，綜合評分“保三爭一”。為此他們確立項目團隊精神是：用心、干事、創(chuàng)新、爭先。項目的施工理念是：立規(guī)矩、講標準、重過程、抓落實。安全質(zhì)量工作的地位是：生存和事業(yè)的保證，價值與尊嚴的起點。工作作風是：用心施工，讓業(yè)主滿意。項目黨建思路是：以活動為載體，抓領(lǐng)導(dǎo)班子——堅強，抓黨員隊伍——過硬，抓模范作用——突出，抓監(jiān)督保障——有力。以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、鑄精品、樹信譽為檢驗標準，大力加強項目黨建和黨員隊伍建設(shè)，突出抓好施工現(xiàn)場的宣傳鼓動工作，突出抓好施工生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的思想教育工作，黨建工作由職工隊伍延伸到民工隊伍。先進的思想，結(jié)出創(chuàng)新的果實。在2013年6月份省交投公司組織的綜合評比中，項目部的臨建工程被評為“全線樣板工程”，年度信譽評價可加4分。K1610+765涵洞被樹為標桿工程，業(yè)主多次組織觀摩，在省交投系統(tǒng)已小有名氣。

掌握主動權(quán)——前期布局和策劃開門紅

良好的開端是成功的一半。項目的前期布局和謀劃決定項目的資源投入和配置。他們按照“一優(yōu)三集中”的原則建設(shè)了環(huán)境優(yōu)美的項目部，按照工廠化生產(chǎn)原則，征地19畝，利用業(yè)主紅線地4.5畝，投入了300萬元，建立起“全封閉的鋼筋加工廠、混凝土拌合站和構(gòu)件預(yù)制場”，以生產(chǎn)設(shè)施的標準化促進工程實體的標準化。

優(yōu)化施工方案是降低施工成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是提高經(jīng)濟效益的有力保證。在項目經(jīng)理李江華和書記黃世思的主導(dǎo)下，對全管段進行了四次大變更，節(jié)約直接成本數(shù)百萬元。一是對預(yù)制梁場進行優(yōu)化。全管段需要預(yù)制3種類型的梁282片，其中：T型梁144片，25米箱梁45片，20米箱梁93片。T梁工序多，模板用量大,將T梁變更為箱梁，既可減少一個預(yù)制品種，標準化管理的難度還會降低，產(chǎn)品的質(zhì)量管控和生產(chǎn)速度反而會提升。在設(shè)計院和省交投領(lǐng)導(dǎo)的理解幫助下，T梁全部變更為25米箱梁，節(jié)省模板投入150噸，節(jié)約工期40天。二是取消車行天橋，優(yōu)化為：改移道路500米，穿行路基下既有涵洞過主線。車行天橋結(jié)構(gòu)形勢復(fù)雜，施工地形陡峭，投標報價低于成本30萬元，從施工、效益的角度看，對項目部不是福音而是砸牌子的“包袱”。項目經(jīng)理李江華找準切入點果斷出擊，由地方政府提出變更，順利拿到業(yè)主批復(fù)，雖然投資減少了280萬元，項目部直接效益卻增加了5萬元。三是原設(shè)計有一條繞山邊的村道改路工程，對我們來說沒有任何利用價值，但若改成從項目部拌合站邊上而過，再穿主線而行的方案，就可以成為我們拌合站的主通道。經(jīng)理李江華、書記黃世思看出商機，決定抓住機會，為我所用。以地方政府“永臨工程要結(jié)合”為由申請變更，請政府高層領(lǐng)導(dǎo)在會上表態(tài)，獲業(yè)主高層領(lǐng)導(dǎo)同意，一舉節(jié)省項目便道費用直接支出40萬元。四是變更涵洞結(jié)構(gòu)形式，將5座拱涵、10座箱涵變更為便于施工的蓋板涵。經(jīng)測算，箱涵的施工周期70天，工費每立方340元，板涵的施工周期40天，工費每立方160元，僅此節(jié)省開支60萬元，施工工期減少三個月。拱涵變板涵鋼模板節(jié)省約30噸。

勞動競賽——速度展示風采

9月以后，粵北山區(qū)秋風送爽，雨水稀少，正是施工的黃金季節(jié)。經(jīng)理李江華說：“在安全、質(zhì)量得到保證的前提下，施工速度就是項目部綜合實力、領(lǐng)導(dǎo)水平高低的見證。

經(jīng)過認真梳理，他提出：“大干一百天，完成五千萬”的勞動競賽目標，到年底總產(chǎn)值可占合同價的41%，超過業(yè)主下達計劃的20%。

他們對節(jié)點目標進行認真、仔細的分節(jié)，把目標分解到月、周、天，并根據(jù)任務(wù)目標倒推資源配置。

他們和8個施工隊簽訂責任狀，把任務(wù)目標落實到班組，責任明確到人，嚴明獎罰，每周一檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

他們合理加大模板、人員、機械設(shè)備投入，加強施工組織，優(yōu)化資源配置，緊湊工序銜接，力爭做到無縫對接各個環(huán)節(jié)，減少施工準備時間。

他們做好技術(shù)、物資設(shè)備、資金保障，尤其是做好砂石料儲備，確保施工無阻、大干順暢。

他們將勞動競賽目標與項目部員工收益掛鉤，責任明確到人，簽訂月工作責任狀，以提高工作質(zhì)量和效率。

他們實行“清單式”管理，找出問題逐個消滅。如將影響大干的問題列出清單并責任到人、明確完成時間，掛牌督辦。

他們對拌合站、鋼筋加工場實行限額領(lǐng)料單的等措施，加強成本控制。

他們將工程所有安全風險源用不同顏色標示出來，做成項目部最醒目標牌，每天所有人看一遍，安全防控措施幾乎每個人都可以耳熟能詳說上一些。

用心鑄就平興路，實干共圓公司夢。中鐵十四局集團一公司平興項目部在經(jīng)理李江華、書記黃世思的帶領(lǐng)下，超前謀劃、過程監(jiān)控、規(guī)范施工、強化管理，全面打造項目的創(chuàng)譽、創(chuàng)效能力，努力鍛造項目發(fā)展的升級版，當前正帶領(lǐng)500名員工以“甩開膀子、干出樣子”的豪情壯志，用標準化續(xù)寫著新的傳奇！