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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵八局二公司府谷煤專石峽溝1#大橋連續(xù)梁勝利合攏

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10月19日下午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵八局二公司承建的府谷鐵路煤炭專用線石峽溝1#大橋連續(xù)梁成功合攏。至此，石峽溝1#大橋主體工程施工已全部完成，成為全線率先完工的重點控制工程。

府谷煤礦專用線是陜西省重點建設鐵路專用線，石峽溝1#大橋連續(xù)梁全長144米，梁體為單箱單室、斜腹板、變截面結構。其中4#、5#墩0#塊采用墩頂立模施工，3#、6#墩邊跨現(xiàn)澆段采用落地支架法立模施工，其余梁段采用懸臂掛籃施工，混凝土總方量為1072.8方，是整條煤專線安全、質量和工期保障的重點控制工程。

連續(xù)梁上跨既有縣級大廟公路，過往大型運輸車輛較多，施工風險極大，技術要求高。項目部提前預想了各種可能出現(xiàn)的安全威脅，采取掛籃封閉施工，同時在大廟公路搭設安全防護棚架，在臨近施工點公路兩端設置4道標準鑄鋼減速帶，布設安全警示標志、限速限高標志及夜間警示燈，多次對連續(xù)梁作業(yè)人員進行專項安全作業(yè)培訓，占道施工時均派專人做好防護，指揮過往車輛。通過一系列的安全措施投入，連續(xù)梁施工不僅兌現(xiàn)了“不掉一顆螺絲釘”的安全承諾，且保證了施工期間大廟公路暢通無阻，做到完成生產任務不擾民，實現(xiàn)了連續(xù)梁施工高效率、零事故。深受榆林市、府谷縣交通部門、業(yè)主的好評。

發(fā)布：2007-07-16 12:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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