中鐵十五局五公司大西無砟軌道項目完成首個節(jié)點目標(biāo)任務(wù)

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10月22日凌晨,大西客專靈石東站，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司大西無砟軌道項目部澆筑完成道岔區(qū)右線最后一段無砟軌道，至此，除隧道外，該項目部右線的無砟軌道全部貫通，第一個節(jié)點目標(biāo)任務(wù)順利完成。

中鐵十五局五公司大西無砟軌道項目部是為突擊大西客專無砟軌道施工任務(wù)而專門組建，由張心賢擔(dān)任負(fù)責(zé)人，主要承擔(dān)3個路基段、4個橋梁段、4個隧道段的無砟軌道施工任務(wù)，全長25.28單線公里，時間緊、干擾大、任務(wù)重。

大西客專無砟軌道采用CRTS-I型雙塊式結(jié)構(gòu)，道床板使用軌排架法現(xiàn)澆施工，其質(zhì)量的高低直接影響客車的平穩(wěn)性和安全性，施工工藝復(fù)雜，每個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求水平都很高，特別是精度要求極高，允許誤差以毫米計，施工難度極大。

為高效優(yōu)質(zhì)地完成無砟軌道施工任務(wù)，中鐵十五局五公司大西無砟軌道項目部采取了多項措施：一、成立由項目副經(jīng)理掛帥的專業(yè)架子隊負(fù)責(zé)無砟軌道的施工；二、項目部領(lǐng)導(dǎo)班子和各級管理者全部分片包干、深入生產(chǎn)第一線，對施工過程全程跟蹤監(jiān)控；三、開展勞動競賽，實行重獎重罰，調(diào)動各方工作積極性；四、以人為本，加強思想政治工作，全力營造和弘揚“九種文化”精神，增強全員爭先創(chuàng)優(yōu)的內(nèi)在動力。

大同至西安鐵路客運專線北起山西大同，途經(jīng)兩省九市，到達(dá)陜西西安，線路全長859公里，設(shè)計行車速度250公里／小時，工程投資預(yù)估算總額963．3億元人民幣，計劃于2014年建成通車。中鐵十五局集團(tuán)承建的大同至西安鐵路客運專線戰(zhàn)前施工5標(biāo)段位于山西省晉中市境內(nèi)，工程正線總長49.582公里。