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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵二局林拉項(xiàng)目墩柱首件工程順利澆筑完畢

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10月10日晚10時(shí)40分，中鐵二局國(guó)道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第一標(biāo)段全線第一個(gè)墩柱——林拉公路八一互通M匝道橋5號(hào)墩柱開(kāi)始澆筑。

八一互通M匝道橋全長(zhǎng)126米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，樁基采用鉆孔樁施工。兩岸橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、橋墩采用柱式橋墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，橋梁上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁。本次施工的5號(hào)墩柱設(shè)計(jì)高6.4米，柱徑1.4米，設(shè)計(jì)混凝土方量29.5立方米。

為了確保整個(gè)墩柱施工過(guò)程安全有序進(jìn)行，打造首個(gè)示范工程，項(xiàng)目部全體參建人員不分晝夜，精心組織，合理安排，從墩柱鋼筋綁扎到墩柱立模、混凝土澆筑等各個(gè)工序，嚴(yán)格做到技術(shù)交底，突出重點(diǎn)、落實(shí)責(zé)任、24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)盯控。澆筑當(dāng)晚，氣溫只有零下幾度，項(xiàng)目部立即組織搶工，克服嚴(yán)寒天氣，做好墩柱保溫措施，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人員的不懈努力，5號(hào)墩柱首件工程順利澆筑完畢，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，為保質(zhì)保量完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也標(biāo)志著項(xiàng)目部施工大干高潮的開(kāi)始。

發(fā)布：2007-07-16 12:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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