中鐵十五局集團(tuán)滬昆客專項目“三舉措”筑牢安全生產(chǎn)“防火墻”

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中國鐵建十五局集團(tuán)滬昆項目克服戰(zhàn)線長，多處跨越既有鐵路，隧道施工難度大等困難，堅持“安全質(zhì)量優(yōu)先，進(jìn)度必須服從安全質(zhì)量”的原則，通過強化員工安全意識，開展各項安全檢查，注重過程控制等措施，不斷筑牢施工生產(chǎn)“防火墻”。

十五局集團(tuán)承擔(dān)滬昆客專線下工程全長65.683公里，跨越既有鐵路5處，有時為我國高鐵轉(zhuǎn)體橋梁之最的滬昆客專湖沿單T構(gòu)轉(zhuǎn)體特大橋，需完成15座隧道，總長度10.121公里，要預(yù)制并架設(shè)1355孔箱梁任務(wù)，安全壓力巨大。

為確保施工安全，他們強化員工安全意識，增強對安全“如履薄冰”的危機感。通過組織開展各類型安全培訓(xùn)活動100多次，涉及7000多人次。不斷創(chuàng)新載體，實施流動課堂，工人走到哪里，課堂就搬到哪里；運用喜聞樂見的漫畫形式，把安全規(guī)章、用電安全、施工步驟等印制成漫畫，掛入施工現(xiàn)場，讓員工在潛移默化中增強安全意識。

他們開展各項安全檢查，做到安全隱患排查“沒完沒了”。特別是在2013年上半年，需將管段內(nèi)1355孔箱梁全部架設(shè)完，任務(wù)重、時間緊，項目部堅持“越是在大會戰(zhàn)時期，越好保證安全工作”的原則，成立安全監(jiān)察督導(dǎo)隊，采取不定時和定時對設(shè)備的進(jìn)場檢驗及年檢情況，起重設(shè)備的防傾覆、防制動失靈、防重要受力桿件斷裂措施到位情況和特種作業(yè)人員持證上崗等進(jìn)行全面檢查，保證設(shè)備的完好率。

他們注重過程控制，道道工序安全到位。該管段隧道數(shù)是滬昆客專江西段數(shù)最多的單位，且頻繁跨越高速公路、省道、國道、鐵路，安全風(fēng)險極大。在方家墩特大橋、紫陽大道立交特大橋處跨營業(yè)線施工中，面臨大方量爆破施工，項目部領(lǐng)導(dǎo)駐扎現(xiàn)場，向前指揮，安全員、防護(hù)員到位監(jiān)督，保證了列車安全運營。

上場以來，該項目部從未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，獲得了業(yè)主綠牌獎勵13張及上饒市“五一勞動獎?wù)?rdquo;、“全國工人先鋒號”等榮譽。