中鐵十三局三公司貴廣三項目賀州站涵洞施工取得新進展

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近一個月來，中鐵十三局集團三公司貴廣三項目調(diào)動和利用一切有利條件，突擊賀州站工程施工，通過苦干、巧干，在涵洞施工方面取得新進展，達到了預(yù)期目標和良好效果。截止9月11日，11道涵洞已完成9道，剩余兩道已完成過半并在按計劃快速推進。

賀州站工程全長3.15公里，總投資約2億元。去年9月23日才明確由三項目部施工，為全力以赴抓好標尾段和賀州站的施工，項目領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，組建賀州站分部，明確分工由副經(jīng)理翟相凡負責現(xiàn)場的施工、副經(jīng)理李文才負責征地拆遷和地方關(guān)系的協(xié)調(diào)；其他人員的配備和調(diào)整，項目部將視現(xiàn)場工作的實際需要，及時調(diào)配、補充以滿足工作的需要。

由于站場施工和洛湛鐵路并線平行，老站還要正常運營；加上站內(nèi)管線密集，管的部門多，手續(xù)繁瑣；施工難度相當大。原定于2014年1月完工，由于鋪軌需要，把完工時間提前到今年10月底，使本已十分緊張的工期更加緊張。集團公司指揮部書記王興亞于3個月前駐進現(xiàn)場，三項目部經(jīng)理耿占華在兩個月前也以賀州站為主，每天早晨5點多鐘就上了現(xiàn)場，晚上才回到項目部?，F(xiàn)場施工人員更是晝夜倒班，全面展開大干。

涵洞是制約站場施工的關(guān)鍵因素，涵洞施工完不成，其它各項工作也難以全面展開。8月以來，項目經(jīng)理耿占華加強與地方政府部門的溝通與協(xié)調(diào)，進一步理順了關(guān)系，使站場內(nèi)三線改遷和涵洞施工初步具備了條件。為此，項目部進一步采取措施，調(diào)整了新的施工隊伍，及時從無砟軌道施工隊調(diào)整人員，充實涵洞施工隊伍，滿足了現(xiàn)場施工的需要；注重做好后勤保障工作，凡是涵洞隊現(xiàn)場施工所需的物資材料，由項目物資部門直接購買后送到工地，全力以赴確保涵洞施工的順利進行。大干期間，雖幾次遭遇暴雨的襲擊，現(xiàn)場施工人員均能想辦法冒雨施工，較好地完成了任務(wù)。