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中鐵建非洲簽807億大單 沿海鐵路項目框架落地
中國鐵建股份有限公司5月6日發(fā)布公告稱,公司已與尼日利亞簽訂一項沿海鐵路項目框架合同,該項合同暫定金額為131.22億美元,折合807.79億元人民幣,約占中國鐵建2013年營業(yè)收入的13.77%。
據了解,中鐵建2008年分別在上海和香港上市,其控股股東是國有企業(yè)中鐵建總公司。
國務院總理李克強2014年5月4日展開對非洲四國的訪問。5月8日,李克強總理還將出席在尼日利亞首都舉行的第24屆世界經濟論壇非洲峰會全會,而中鐵建此單是李克強總理本次訪非之旅的經貿成果之一。
盡管對于國內建筑公司來說,跨國大金額的援建項目帶來了充滿誘惑力的大額訂單,但“外面的世界很精彩,外面的世界很無奈”,如何經營好這些項目還存在著許多的未知數。
據了解,就在2011年,中鐵建曾與沙特簽署一項輕軌合同,但最終以虧損告終。
對外經貿大學教授馮鵬程表示,中國企業(yè)在非洲的很多合作項目往往對風險預估不足。“與發(fā)達國家市場相比,非洲政局本身不夠穩(wěn)定,而企業(yè)在建設當中往往對安全防范的成本預估不足。此外,非洲法制發(fā)展程度欠佳,一些地區(qū)法制觀念相對薄弱,因此在這樣的大背景下,企業(yè)出國一定要充分預估風險。”
馮鵬程表示,如果企業(yè)在國外遇到需要訴諸法律解決的問題,一定要優(yōu)選國際法院。此外還要預先了解當地的人文環(huán)境,在預算成本時預先將這些因素考慮在內,同時學會向當地領館尋求幫助。
“事實上,不僅是在非洲,中國企業(yè)在歐洲等發(fā)達國家投資時也會遇到一些法制方面的問題。從投資環(huán)境來說,非洲相對于一些國家對中國比較友好,中國的企業(yè)在非洲的口碑還是不錯的”,馮鵬程說,一方面肯定了中國企業(yè)在國外的投資優(yōu)勢,一方面提示走出國門的中國企業(yè)要學會做足準備工作,防范風險。
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