十五局六公司巴新項目打響小里程方向架梁攻堅戰(zhàn)

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教來河特大橋首孔32米梁平穩(wěn)落下

9月8日，由中國鐵建十五局集團六公司承建的巴新鐵路最長最大咽喉工程--教來河特大橋，在廣大建設(shè)者的共同努力下，穩(wěn)穩(wěn)地將32米橋梁架落在0?！?＃墩之間。標志著該項目部小里程方向鋪架施工進入最后沖刺階段。

巴新鐵路教來河特大橋全長6261.5米，其中心里程為DK127+407.32，起訖里程DK130+542.42～DK124+272.22，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市奈曼旗境內(nèi)，是一座由105孔曲線梁、83孔直線梁交錯架設(shè)的188孔特大橋。這是巴新項目開鋪以來架設(shè)孔數(shù)最多、難度最大的特大橋。

面對復雜多變的嚴峻形勢，為確保工期目標順利實現(xiàn)，項目各級不等不靠，通力協(xié)作，合理安排，強管理、抓落實。一是領(lǐng)導班子帶頭深入一線，共同攻堅克難，破解難題，清除障礙，經(jīng)多方協(xié)調(diào)和努力，實現(xiàn)了該座大橋的順利開架；二是完善施工專項方案，開展技術(shù)、安全質(zhì)量培訓，嚴格抓好安全質(zhì)量卡控，確保架梁施工安全質(zhì)量平穩(wěn)可控；三是業(yè)務(wù)部門積極與巴新公司、線下單位、當?shù)卣?、周邊村莊溝通交流，提前排除隱患，保證施工暢通無阻；四是加強現(xiàn)場施工過程控制，認真落實施工方案，嚴格按照架梁操作規(guī)程操作，確保鋪設(shè)位置無偏差；五是加強現(xiàn)場監(jiān)管，實行領(lǐng)導帶班制度，全體鋪架員工配合協(xié)作，全力以赴投入到架梁攻堅戰(zhàn)中去，確保架梁施工順利進行。

此外，面對秋季的逐漸深入，該地區(qū)的最低氣溫已降至10度以下，為保證在寒冬到來前順利推進工程建設(shè)步伐，早日實現(xiàn)小里程的全面貫通，全體人員日夜兼程，積極備戰(zhàn)架梁施工，同時認真做好后勤保障及相關(guān)輔助性工作，緊緊抓住當前的施工主題促使架梁生產(chǎn)不斷取得階段性突破。

目前，該項目全體參建員工正齊心協(xié)力、鼓足干勁、攻堅克難，為千里巴新線完美收官打好最后一戰(zhàn)。