土質(zhì)邊坡防護(hù)研究

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0 引言
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量鐵路、公路、水利、礦山、城鎮(zhèn)等設(shè)施的修建，特別是在丘陵和山區(qū)建設(shè)中，人類工程活動(dòng)中開挖和堆填的邊坡數(shù)量越來越多，高度越來越大，同時(shí)邊坡在演變過程中也將發(fā)生不同形式和規(guī)模的變形與破壞，如滑坡和崩塌等。邊坡穩(wěn)定問題也備受國內(nèi)外專家的關(guān)注，一旦處理不當(dāng)形成滑坡，輕則阻塞交通或影響工程進(jìn)度，重則危及生命和工程存亡，因此邊坡的穩(wěn)定分析及防護(hù)設(shè)計(jì)在工程領(lǐng)域內(nèi)至關(guān)重要[1]。土坡穩(wěn)定是土力學(xué)的基本課題之一，是巖土工程的一個(gè)重要研究內(nèi)容[2]。近年來，如何對土質(zhì)邊坡進(jìn)行綜合防護(hù)倍受工程技術(shù)人員的重視。
1 土質(zhì)邊坡失穩(wěn)的機(jī)理分析
土坡的失穩(wěn)一般是指土方邊坡在一定范圍內(nèi)整體沿某一滑動(dòng)面向下或向外移動(dòng)而喪失其穩(wěn)定性，從某種意義上說是作用于滑坡這一系統(tǒng)下的下滑力（滑動(dòng)力）超過滑床的抗滑力（阻滑力）的結(jié)果。下滑力主要來自滑坡體重力沿滑動(dòng)面的下滑分力，它和滑坡體物質(zhì)的容重和滑體厚度（h）及滑面傾角（ ）有關(guān)，此外，還有靜水壓力、動(dòng)水壓力和地震力等附加力。抗滑力主要為滑動(dòng)面（帶）土的粘結(jié)力和摩擦力，此外，還有滑體兩側(cè)不動(dòng)體的阻滑力[3]。
邊坡失穩(wěn)往往是在外界不利因素影響下觸發(fā)和加劇的。這些外界因素往往導(dǎo)致土體剪應(yīng)力的增加或抗剪強(qiáng)度的降低，使土體中剪應(yīng)力大于土的強(qiáng)度而造成滑動(dòng)失穩(wěn)。造成邊坡土體中剪應(yīng)力增加的主要因素有：坡頂堆載，行車、基坑邊坡太陡、開挖深度過大、土體遇水自重增加、地下水的滲流產(chǎn)生動(dòng)水壓力；土體豎向裂縫積水產(chǎn)生側(cè)向靜水壓力等。引起土體抗剪強(qiáng)度降低的主要因素有：土質(zhì)本身較差、土體被水浸潤泡軟、受氣候影響和風(fēng)化作用使土質(zhì)松軟，開裂、飽和的細(xì)砂和粉砂因受振動(dòng)而液化等。