關(guān)于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的分析

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摘要：本文作者從城市規(guī)劃的整體布局、可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)、綠化系統(tǒng)建設(shè)、建筑節(jié)能措施等多方面對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，供同行參考。 

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；分析  abstract: this paper analyzes the city planning and design from the city planning overall arrangement, sustainable development design, green building systems construction, building energy conservation measures and other aspects, for your reference.  key words: city planning; analysis  中圖分類號(hào)：tu984.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：2095-2104（2012）  良好的城市規(guī)劃是當(dāng)前和今后城市文化發(fā)展的必然條件，是高城市素質(zhì)，城市文明的重要因素。21 世紀(jì)城市發(fā)展的模式既已確定，設(shè)計(jì)者就應(yīng)該根據(jù)城市具體情況、研究其發(fā)展規(guī)模和方向，確定適合城市遠(yuǎn)景發(fā)展的規(guī)劃設(shè)計(jì)，指導(dǎo)城市建設(shè)逐步實(shí)施。  1 城市規(guī)劃的自然生態(tài)平衡設(shè)計(jì)  規(guī)劃的生態(tài)平衡設(shè)計(jì)就是要充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的作用，采用高新技術(shù)、適宜技術(shù)、傳統(tǒng)技術(shù)，使城市工程技術(shù)、建筑技術(shù)為自然生態(tài)平衡服務(wù)。過(guò)度開采資源，污染破壞環(huán)境，人口迅速增長(zhǎng)，過(guò)多侵占自然，100 年前、甚至 50 年前，還沒有如此嚴(yán)重。現(xiàn)在人們認(rèn)識(shí)到為了人類的生存要對(duì)有限的地球負(fù)責(zé)，首先要樹立起保護(hù)地球自然生態(tài)平衡的大理念，由此基本理念出發(fā)，進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)和建筑設(shè)計(jì)營(yíng)造。2006 年 6 月 5 日“世界環(huán)境日”的主題是“生態(tài)安全與環(huán)境友好型社會(huì)”，號(hào)召全世界行動(dòng)起來(lái)，建設(shè)人與自然和諧相處的綠色家園。我們認(rèn)為具體的理念和作法有：  1.1 生態(tài)城市設(shè)計(jì)觀念融入城市規(guī)劃  工業(yè)時(shí)代是開發(fā)自然資源的時(shí)代，城鎮(zhèn)的建立與發(fā)展侵占著大量的自然空間，現(xiàn)在人類社會(huì)逐步向信息、知識(shí)時(shí)代過(guò)渡，城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)是保護(hù)、管理自然資源，與自然空間共生、互融，我們應(yīng)該明確提出“以人與自然共生為本”的思想理念。在城區(qū)內(nèi)部，應(yīng)將自然綠地空間系統(tǒng)融入城市，以提高城市自身生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量。因此，在大力推進(jìn)全國(guó)生態(tài)示范市建設(shè)的過(guò)程中，某市復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)建設(shè)任重道遠(yuǎn)。為推動(dòng)某市生態(tài)城市建設(shè)，宜采取以下對(duì)策:a.通過(guò)合理的生態(tài)手段,為城市人口提供安全的人居環(huán)境、安全的水源和有保障的土地使用權(quán)；b. 為企業(yè)的技術(shù)改造和舊城的生態(tài)改造提供強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)手段；c. 大力倡導(dǎo)節(jié)能，使用可更新能源,提高資源利用效率及廢棄物的資源化率；d.加強(qiáng)生態(tài)教育，提高生態(tài)意識(shí)，深入開展形式多樣的環(huán)保教育宣傳活動(dòng)。生態(tài)城市是城市生態(tài)化的結(jié)果，是人類住區(qū)的理想形式。對(duì)生態(tài)城市的測(cè)度即從生態(tài)意識(shí)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)景觀、生態(tài)安全、生態(tài)衛(wèi)生 5 個(gè)方面構(gòu)建生態(tài)城市測(cè)度指標(biāo)體系，設(shè)計(jì)生態(tài)城市的測(cè)度方法，并以此對(duì)具體城市的生態(tài)化程度進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以期推動(dòng)某市全國(guó)生態(tài)示范市建設(shè)。合理系統(tǒng)的生態(tài)城市測(cè)度指標(biāo)體系及方法并非一成不變。隨著科學(xué)技術(shù)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生態(tài)城市的測(cè)度研究將會(huì)更進(jìn)一步展開，測(cè)度方法也將會(huì)更加科學(xué)。  1.2 城市中空氣污染的控制  對(duì)城市自然生態(tài)環(huán)境的破壞，汽車尾氣是其中一大項(xiàng)，其他污染源還有工業(yè)廢物排放、家庭生活廢氣等。汽車排放尾氣，污染大氣，汽車行駛，產(chǎn)生噪音，飛揚(yáng)灰塵，影響人身健康與安全，并造成市區(qū)交通堵塞，這是大城市中常見的通病，城市居民都在無(wú)奈中承受著這種物質(zhì)與精神的侵害。如何解決這個(gè)嚴(yán)重的問題呢？國(guó)外已有很多經(jīng)驗(yàn)，就是控制城市中心區(qū)小汽車的數(shù)量，現(xiàn)在發(fā)達(dá)的先進(jìn)城市，其城市中心區(qū)的小汽車數(shù)量不是在增加而是在減少。在城市中心區(qū)的外圍設(shè)停車場(chǎng)，汽車不能駛?cè)胫行膮^(qū)，人進(jìn)入中心區(qū)步行或乘公共交通。北京完全可以采用這種作法，控制舊城中心區(qū)小汽車的數(shù)量，在一環(huán)區(qū)域內(nèi)，一般的小汽車不能進(jìn)入，公共交通和在此區(qū)域內(nèi)居住與辦公的車輛可以通行。中國(guó)發(fā)展小汽車過(guò)多，如果大量出口可以，若大量投放到中國(guó)城市中，則是戰(zhàn)略上的失衡。因?yàn)榘l(fā)展一輛城市私人小汽車，城市要增加一定數(shù)量的道路面積和停車場(chǎng)面積，現(xiàn)在的問題是，只看生產(chǎn)一輛汽車增加多少國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值，而沒有計(jì)算相應(yīng)增加的配套設(shè)施開銷，汽車發(fā)展很快，配合的城市設(shè)施跟不上，所以某交通擁擠、堵塞，滿大街小巷都成了停車場(chǎng)?，F(xiàn)在人們開始認(rèn)識(shí)到城市不能讓小汽車交通控制著，而要反過(guò)來(lái)，城市控制小汽車交通。  2 綠色容積率是城市建筑和規(guī)劃的生態(tài)量度  近年來(lái)許多建筑師和設(shè)計(jì)師在實(shí)施建筑規(guī)劃時(shí)都會(huì)將綠化結(jié)合進(jìn)他們的設(shè)計(jì)之中。將植物與建筑結(jié)合有許多優(yōu)點(diǎn)，由植物提供的濃蔭會(huì)在某種程度上減少建筑的降溫負(fù)荷，有助于減少建筑對(duì)城市熱島效應(yīng)的影響。在水文方面也有一定益處，不僅植物自身能夠承接降雨，而且它們所生長(zhǎng)的土壤也會(huì)有助于減少地表徑流，余下的雨水可以被收集以供我們?cè)诮ㄖ惺褂?。植物還可以被用做燃料，與地面上的綠化作用相比，建筑內(nèi)部的植物對(duì)于污染的控制同樣有效。綠化在可持續(xù)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位需要一個(gè)通用的標(biāo)準(zhǔn)。如果我們需要分享、比較研究結(jié)果和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，一個(gè)通用的標(biāo)準(zhǔn)就顯得至關(guān)重要。來(lái)自不同項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)更容易被整合并應(yīng)用于新的項(xiàng)目，不同的研究數(shù)據(jù)會(huì)有助于形成一個(gè)共同的知識(shí)基礎(chǔ)。所選擇的指標(biāo)必須符合嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)并具有廣泛的適用性。在以往的許多文獻(xiàn)中，綠化的最主要指標(biāo)是綠色覆蓋率，而綠色容積率的概念是通過(guò)結(jié)合葉面積指數(shù)和建筑容積率而發(fā)展的，被定義為總的可居(或可租)面積與地塊面積的比率。目前這一指標(biāo)已為大多數(shù)人所接納，并實(shí)施于各種規(guī)劃設(shè)計(jì)方案中。綠色容積率能夠作為一個(gè)城市工具應(yīng)用于城市總體規(guī)劃中，也可以作為一個(gè)建筑設(shè)計(jì)工具被應(yīng)用于單體建筑中。適合的容積率值的確定可以從如下 3 種方式中選擇：a. 它可以是設(shè)計(jì)師或使用者所期望的綠化程度。b.綠色容積率值也可以根據(jù)地塊預(yù)設(shè)的功能來(lái)確定。c.綠色容積率的價(jià)值也可能通過(guò)生態(tài)學(xué)來(lái)決定，或者以地塊在未發(fā)展之前的葉面積指數(shù)值為依據(jù)，通過(guò)對(duì)地塊綠化的恢復(fù)來(lái)反映其特定的歷史時(shí)期的綠化狀態(tài)。也可將其視為生態(tài)總體規(guī)劃的一部分，該規(guī)劃對(duì)于不同地點(diǎn)的葉面積指數(shù)值有不同的要求。建成環(huán)境綠化的一個(gè)最主要措施就是引入植物。將綠色容積率的概念引入到城市規(guī)劃或設(shè)計(jì)中去有希望成為邁向城市可持續(xù)發(fā)展未來(lái)戰(zhàn)略的一個(gè)重要步驟。  3 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的節(jié)能思想與措施  隨著全球范圍內(nèi)能源需求的不斷增長(zhǎng)以及不可再生資源的快速消耗，能源供應(yīng)日趨緊張。從資源消耗來(lái)看，全球約 1/6 的資源消耗和建筑行業(yè)直接相關(guān)。因此，作為耗能大戶的建筑，其節(jié)能具有非常重要的意義。如何將節(jié)能思想體現(xiàn)在城市規(guī)劃中，我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看：a. 在城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和利用中倡導(dǎo)“償還原則”；b.在城市空間規(guī)劃中提倡緊湊型的城市布局及綠色環(huán)保的交通方式；c. 對(duì)單體建筑的能源優(yōu)化設(shè)計(jì)采用節(jié)能建筑，倡導(dǎo)新型的能源概念。所謂優(yōu)秀的現(xiàn)代建筑，就是要以最少的投入換取最大的產(chǎn)出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒適度的生活環(huán)境。舒適指向建筑的室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)指向建筑的建造與運(yùn)行成本，節(jié)能指向?qū)δ茉吹南?。在建筑?jié)能措施中，建筑的密封性是最基本的一條。如果密封性不好，保溫層內(nèi)空氣變冷變濕，就會(huì)失去保溫的效果。在封閉的基礎(chǔ)上，外墻的保熱是外圍護(hù)系統(tǒng)性能的重點(diǎn)。在建筑物耗費(fèi)的能源中，大部分是不可再生能源。我們用得越多，未來(lái)的生存發(fā)展空間就越小。要從根本上改變這種被動(dòng)狀態(tài)，必須開發(fā)新型的可再生能源。例如，太陽(yáng)能是目前公認(rèn)的最具潛力的可再生能源。在建筑設(shè)計(jì)中，如果將太陽(yáng)能充分加以利用，則可以節(jié)省大量常規(guī)能源，并且不對(duì)環(huán)境造成污染。在我國(guó)目前建設(shè)量巨大的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)在較大程度的建筑中采用成本較低，技術(shù)含量要求不高的節(jié)能措施。  4 結(jié)束語(yǔ)  本文從城市規(guī)劃的整體布局、可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)、綠化系統(tǒng)建設(shè)、建筑節(jié)能措施等多方面進(jìn)行了探討，以指導(dǎo)設(shè)計(jì)者在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中把握正確的設(shè)計(jì)理念，做出合理高效的設(shè)計(jì)方案。  參考文獻(xiàn)：  [1] 張祖剛.生態(tài)平衡、可持續(xù)發(fā)展是城市規(guī)劃建設(shè)與建筑設(shè)計(jì)營(yíng)造的基本理念 [j]. 建筑學(xué)報(bào)，2009.  [2] 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