從城市規(guī)劃看城市道路綠化景觀的設(shè)計

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摘要：城市道路綠化不僅僅有美化的作用，而且對于凈化空氣、減少噪音、以及改善局部的小氣候都有著重大的作用與影響。本文就城市規(guī)劃看城市綠化的景觀設(shè)計進(jìn)行了分析與探究。 關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；城市道路；景觀設(shè)計 在城市的建設(shè)中，對于老道路的一些綠化改造，對于新道路的一些綠化建設(shè)都已經(jīng)成為一個重要的任務(wù)，本文就探討了規(guī)劃與綠化之間的關(guān)系，提出了一些方法與措施。 一．城市規(guī)劃與道路綠化概述    城市中的道路在城市環(huán)境中是其一個重要的組成部分，可以說，他就是人們對一個城市進(jìn)行了解并對其城市風(fēng)情與景觀特色進(jìn)行感受的一個窗口。做好道路的綠化能夠起到很大的作用，能夠為人們提供舒適的空氣與環(huán)境，能夠給人以賞心悅目的感受，能夠凈化空氣等等，這些都有著現(xiàn)實的意義。而城市的規(guī)劃與道路的綠化之間有著很大的影響與關(guān)系。其具體體現(xiàn)在以下幾點：     第一，道路綠地的景觀對城市景觀產(chǎn)生直接影響。對于一個城市來說，交通工具就在很大程度上對其產(chǎn)生著重要的影響，道路不僅僅是一個通道，指人們在進(jìn)行乘車的時候從一個地方遷移到另一個地方，而是道路與建筑物以及路邊的風(fēng)景是融為一體的。當(dāng)一個人行走在城市中的道路中時，對這個城市所產(chǎn)生的印象不僅僅是看到瀝青或者是混凝土的外表，而且也包括了對于在道路兩邊的風(fēng)景，比如說一些喬木以及灌木，以及那些一排排的行道樹，所以說，道路綠化景觀的質(zhì)量就直接決定著這個城市在環(huán)境方面的質(zhì)量。 第二，城市的規(guī)劃也會影響道路的景觀的綠化風(fēng)格特點。在對道路進(jìn)行綠化時，應(yīng)該對這個城市中的規(guī)劃做到準(zhǔn)確的了解與掌握，要根據(jù)這個城市的規(guī)劃，來設(shè)計道路的綠化工作，要根據(jù)這個城市的地形、土質(zhì)、地貌等一些特點，以及道路相關(guān)的設(shè)計以及車速等相關(guān)情況來做好綠化工作，設(shè)計好綠化的形式，城市規(guī)劃的特色在另外一種意義與角度上對于綠化的風(fēng)格以及特色都在產(chǎn)生著重要的影響。 二．城市規(guī)劃下的道路綠化策略 （一）道路綠化設(shè)計前的分析 首先，對于城市的建設(shè)條件以及歷史文化要充分的了解，要對這個城市的氣候、地形、地貌、以及土壤等等各方面來了解道路建設(shè)的相關(guān)條件。而對于這個城市的歷史文化就應(yīng)該從其風(fēng)土人情、城市特色、以及歷史文化等方面來進(jìn)行了解。這樣做的目的就是能夠使得道路的建設(shè)能夠與城市的特色相一致、相符合。 其次，對于城市的道路其兩側(cè)中的用地性質(zhì)予以了解，對于道路的綠化景觀要與用地性質(zhì)一致，甚至是以其性質(zhì)作為依據(jù)與基礎(chǔ)。 再次就是對于市政管線其走向以及管線的埋深要做到了解。還要研究道路的規(guī)劃中的定位以及其縱斷面的一些形式等等，為下一步的設(shè)計做好準(zhǔn)備。 （二）道路綠化的設(shè)計原則 第一，生態(tài)性的原則。這就要求在植物的設(shè)計中，要做到多層次進(jìn)行配置，將喬灌花與喬灌草進(jìn)行結(jié)合，在空間方面要分橫向與豎向，能夠創(chuàng)造出一種植物間群落的整體美。要以喬木作為主體，將喬木、地被植物、以及灌木相結(jié)合，進(jìn)一步營造植物群落的多層次。此外，還應(yīng)該要保護(hù)好植物的多樣性，爭取在有限的空間里能在最大限度上營造一種優(yōu)美的景觀設(shè)計。 第二，文脈的延續(xù)性原則。對于一個城市的植物景觀，能夠體現(xiàn)出一個城市的風(fēng)情、特色、以及文脈，在植物景觀的設(shè)計中，應(yīng)該首先要弄清楚這個城市的文脈，以及景觀資源，對景觀資源進(jìn)行繼承以及保護(hù)并加以利用，將歷史文化、民族風(fēng)情、歷史文物、以及宗教等都融合于植物景觀之中，使得植物景觀能體現(xiàn)出這個城市的文化特征以及地域性特征。比如說，“一株楊柳一支桃”的文化，櫻花文化，郁金香文化等。這已經(jīng)成為城市的一種文化、一種標(biāo)志、或者是這個城市的雕塑，它在一定程度上就記載了對于這個城市的歷史，并傳播著這個城市的文化。然而今年來，在綠化工作中卻出現(xiàn)了“千城一面”的景象，這也應(yīng)該引起我們的思考。 第三，安全性原則。在中央的分車地帶，在設(shè)計中，要考慮到景觀、視線引導(dǎo)、以及指示性作用，此外，還應(yīng)該考慮到防眩的設(shè)計，在道路交叉的地方，要考慮駕駛員的安全問題，可以栽植一些高度小于0.8米的灌木以及地被。 第四，協(xié)調(diào)性的原則。道路的綠化以及交通組織要做到協(xié)調(diào)，就是在對綠地進(jìn)行設(shè)計的時候要與行車的路線符合，在到了交叉的地方，其三角形的范圍之內(nèi)，以及在拐角處，不能夠?qū)︸{駛員的視線造成影響，在拐角彎道外側(cè)，樹木要整齊的栽植，對道路的線性變化要做到預(yù)告，并積極而引導(dǎo)車視線。 （三）道路綠化設(shè)計的重點 第一，合理的選擇綠化植物 在對城市進(jìn)行設(shè)計的時候要注意考慮到樹種以及綠化植物，要合理的選擇基調(diào)的樹種，此外，在城市建設(shè)的過程中往往是很多樹種被人們損壞，土質(zhì)比較差，所以，要進(jìn)一步的改良土壤，實施一種客體性栽培，要堅持一種適地適樹的原則，適當(dāng)?shù)倪x擇一些生長比較健壯、耐瘠薄、抗病蟲害、抗污染、管理粗放的一些植物。比如說柳樹、楊樹、丁香、云杉、玫瑰等等，進(jìn)一步發(fā)揮出植物的生態(tài)性功能。 此外，要充分的發(fā)揮出地被的作用，在植物中，地被是有著很重要的作用的，降溫、防沙防塵、提高綠地率等等，在對地被進(jìn)行選擇時，可以選擇一些常綠地以及落葉喬灌木，將兩者進(jìn)行結(jié)合，這樣就能夠形成一種在冬季里比較特有的景觀。另外一些開花的地被比如說白三葉、二月蘭等等。 在植物的色彩以及層次上要合理的進(jìn)行搭配，對于城市的道路中，要以闊葉植物作為基礎(chǔ)，考慮到觀花植物，用這種觀花植物來對道路進(jìn)行點綴，進(jìn)一步的活躍氣氛，避免沉悶與單一?？梢赃x擇一些比較低矮的觀色植物，比如說，綠色的云杉，黃色的金葉榆等，來購置成為一種模紋圖案，這樣來增加葉子顏色的變化。此外，還可以采用一些觀花植物，根據(jù)其季相的變化來達(dá)到一種色彩的變化的目的。比如說，丁香、玫瑰、佛頭花、榆葉梅、李子、京桃等等。 第二，確定綠化的形式 在整個的道路綠化的設(shè)計中，其一個關(guān)鍵就是考慮好綠化的形式，具體可以做到以下幾點：首先，對于兩側(cè)的用地性質(zhì)要了解；其次，對于建筑風(fēng)格與特色要把握；再次，要設(shè)計好綠地的寬度；最后，要掌握好了地下管道的位置以及深埋。對于這四點進(jìn)行充分的考慮之后，還要對季相色彩以及高低層次的色彩進(jìn)行分析，這樣設(shè)計的方案才基本上能夠定型。 以哈爾濱城市的某一個設(shè)計作為實例。在設(shè)計中，道路的兩側(cè)是商業(yè)性用地，中間的分車寬為12米，所以，設(shè)計人員就采用了低矮剪狀植物以及高大的喬木相結(jié)合，間隔出現(xiàn)的一種形式，這樣來滿足了兩側(cè)的商業(yè)建筑的相關(guān)要求。而市政的管線一般是集中于綠地的兩側(cè)中，所以，在這個設(shè)計中，決定在綠地的中心地位設(shè)置喬木以及低矮的灌木。在形式被確定之后，再來對季相以及層次進(jìn)行分析。因為哈爾濱的冬季比較漫長，所以就應(yīng)用一些觀色植物來對其進(jìn)行景觀的豐富，這樣就可以選擇暴馬丁香與樟子松交替出現(xiàn)的喬木樹種，在兩側(cè)中選擇偃伏萊木來凸顯出層次以及色彩的變化。 總結(jié)：一個優(yōu)美的城市與環(huán)境在很大程度上與道路綠化有著關(guān)系，也是給人一個好的印象的基礎(chǔ)，在城市規(guī)劃中相關(guān)的工作者應(yīng)該重視其對于道路綠化的工作，做道路綠化，構(gòu)建一個更加優(yōu)美的城市與環(huán)境。 參考文獻(xiàn)： [1].方松林;;現(xiàn)代小區(qū)景觀設(shè)計中需要注意的問題[J];安徽建筑;2009年03期  [2].關(guān)偉鋒;鄒志榮;;城市郊區(qū)公共綠地景觀新定位——另類景觀空間的營造[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2009年20期  [3].鞏如英;姜燕妮;徐迎碧;溫瑀;;城市居住小區(qū)環(huán)境空間的景觀特色和場所營造——以西安紫薇城市花園為例[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2008年02期  [4].汪淑先,孫亞利;北京六環(huán)高速公路綠化設(shè)計與施工實踐[J];北京農(nóng)學(xué)院學(xué)報;2008年03期