城市道路綠化設(shè)計要求

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道路是城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是人們認識和理解一座城市的媒介，城市道路綠化水平的高低直接影響道路形象進而決定城市的品位。道路綠化，除了具有一般綠地的凈化空氣、降低噪聲、調(diào)節(jié)小氣候等生態(tài)功能外，還具有保護路面和行人，引導(dǎo)控制人流車流，提高行車安全等功能。搞好道路綠化，首要任務(wù)是高水平的綠化設(shè)計。城市道路綠化設(shè)計應(yīng)符合以下基本要求：
　　一、道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求
　　行車視線要求符合安全視距、交叉口視距、停車視距和視距三角形等方面的安全。安全視距即最短通視距離：駕駛員在一定距離內(nèi)，可隨時看到前面的道路和在道路上出現(xiàn)的障礙物以及迎面駛來的其他車輛，以便能當(dāng)機立斷及時采取減速制動措施或繞越障礙物前進。交叉口視距：為保證行車安全，車輛在進入交叉口處前一段距離內(nèi)，必須能看清相交道路上的行駛情況，以便能順利駛過交叉口或及時減速停車，避免相撞，這一段距離必須大于或等于停車視距。停車視距：車輛在同一車道上，突然遇到前方障礙物，而必須及時剎車時，所需要的安全停車距離。視距三角形：是由兩相交道路的停車視距作為直角邊長，在交叉口處組成的三角形。為了保證行車安全，在視距三角形范圍內(nèi)和內(nèi)側(cè)范圍內(nèi)，不得種植高于外側(cè)機動車車道中線處路面標高1 米的樹木，保證通視。
　　行車凈空則要求道路設(shè)計在一定寬度和高度范圍內(nèi)為車輛運行的空間，樹木不得進入該空間。
　　二、滿足樹木對立地空間與生長空間的需要
　　樹木生長需要的地上和地下空間，如果得不到滿足，樹木就不能正常生長發(fā)育，甚至死亡。因此，市政公用設(shè)施如交通管理設(shè)施、照明設(shè)施、地下管線、地上桿線等，與綠化樹木的相應(yīng)位置必須統(tǒng)一設(shè)計，合理安排，使其各得其所，減少矛盾。
　　道路綠化應(yīng)以喬木為主，喬灌、花卉、地被植物相結(jié)合，沒有裸露土壤，綠化美化，景觀層次豐實，最大限度地發(fā)揮道路綠化對環(huán)境的改善能力。
　　三、樹種選擇要求適地適樹
　　樹種選擇要符合本地自然條件，根據(jù)栽植地的小氣候、地下環(huán)境、土壤條件等，選擇適宜生長的樹種。不適宜綠化的土質(zhì)，應(yīng)加以改良。道路綠化采用人工植物群落的配置形式時，要使植物生長分布的相互位置與各自的生態(tài)習(xí)性相適應(yīng)。地上部分，植物樹冠、花葉分布的空間與光照、空氣、溫度、濕度要求相一致，各得其所。地下部分，植物根系分布對土壤中營養(yǎng)物質(zhì)全面吸收互不影響，符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性。植物配置協(xié)調(diào)空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系。此外，對轄區(qū)內(nèi)的古樹名木要加強保護。古樹名木都是適宜本地生長或經(jīng)長久磨難而生存下來的品種，十分珍貴，是城市歷史的縮影。因此，在道路平面、縱斷面與橫斷面設(shè)計時，對古樹名木必然嚴加保護，對有價值的其它樹木也應(yīng)注意保并。對衰老的古樹名木，還應(yīng)采取復(fù)壯措施。
　　四、道路綠化設(shè)計要求實行遠近期結(jié)合
　　道路綠化很難在栽植時就充分體現(xiàn)其設(shè)計意圖，達到完美的境界，往往需要幾年、十幾年的時間。因此，設(shè)計要具備發(fā)展觀點和長遠的眼光，對各種植物樹種的形態(tài)、大小、色彩等現(xiàn)狀和可能發(fā)生的變化，要有充分的了解，使其長到鼎盛時期時，達到最佳效果。同時，道路綠化的近期效果也應(yīng)該重視，尤其是行道樹苗木規(guī)格不宜過小，速生樹胸徑一般不宜小于5 厘米，慢生樹木不宜小于8 厘米，使其盡快達到其防護功能。
　　道路綠地還需要配備灌溉設(shè)施，道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求，并與城市排水系統(tǒng)相結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水和水土流失。
　　五、道路綠化應(yīng)符合美學(xué)要求
　　道路綠化的布局、配置、節(jié)奏、色彩變化等都要與道路的空間尺度相協(xié)調(diào)。同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，不同道路和綠化形式可有所變化。園林景觀路應(yīng)配置觀賞價值高、有地方特色的植物，并與街景結(jié)合；主干路應(yīng)體現(xiàn)城市道路綠化景觀風(fēng)貌；毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠化應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境，突出自然景觀特色?？傊?，道路綠化設(shè)計要處理好區(qū)域景觀與整體景觀的關(guān)系，創(chuàng)造完美的景觀。
　　六、適應(yīng)抵抗性和防護能力的需要
　　城市道路綠地的立地條件極為復(fù)雜，既有地上架空線和地下管線的限制，又有因人流車流頻繁，人踩車壓及沿街攤?cè)呵终嫉热藶槠茐?，還有城市環(huán)境污染，再加上行人和攤棚在綠地旁和林蔭下，給澆水、打藥、修剪等日常養(yǎng)護管理工作帶來困難。因此，設(shè)計人員要充分認識道路綠化的制約因素，在對樹種選擇、地形處理、防護設(shè)施等方面進行認真考慮，力求綠地自身有較強的抵抗性和防護能力。