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綜合管理之高層建筑防火安全問題現(xiàn)狀
建筑防火設(shè)計(jì)先天不足
1995年國家出臺(tái)了《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045-95)(以下簡稱《高規(guī)》),為高層建筑的消防安全提供了政策保證。但一些老式的高層建筑在消防設(shè)施設(shè)計(jì)上存在先天設(shè)計(jì)缺陷,不符合國家現(xiàn)行的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》以及《高規(guī)》的要求。例如有些老式建筑未設(shè)計(jì)防火分區(qū),消防布局不合理、缺少火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等等。合理布置安全疏散設(shè)施以及防火分區(qū),為人們安全疏散創(chuàng)造條件,對于避免和減少人員傷亡事故和嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失有著十分重要的意義。
憂患意識(shí)淡薄
在高層建筑的長期使用過程中,人們往往忽視了對消防系統(tǒng)的管理與維護(hù)。現(xiàn)代高層建筑尤其是公共高層建筑內(nèi)各種消防設(shè)施種類繁多,一般都設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火、考|試/大自動(dòng)防排煙系統(tǒng)等。發(fā)生火災(zāi)時(shí),上述系統(tǒng)均應(yīng)做到聯(lián)合動(dòng)作。然而,由于管理人員重視不夠,沒有堅(jiān)持對消防系統(tǒng)進(jìn)行管理與維護(hù),致使前期大力投資的消防設(shè)施出現(xiàn)老化、損壞等現(xiàn)象,“形同虛設(shè)”。等到發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防系統(tǒng)不能做到及時(shí)聯(lián)動(dòng),無法發(fā)揮其應(yīng)有作用。
缺乏必要的憂患意識(shí)也是目前我國高層建筑防火安全面臨的一個(gè)主要問題。高層建筑的疏散樓梯按國家消防技術(shù)規(guī)范的要求是應(yīng)設(shè)為防煙樓梯或封閉樓梯的,疏散通道上的防火門上裝有閉門器,靠閉門器的作用防火門平時(shí)是要求關(guān)閉的,火災(zāi)時(shí)既方便逃生,又能有效地阻斷煙氣。有些高層建筑中的住戶為了方便,將疏散通道上的防火門頂上或是堆上商品或雜物,使防火門處于常開狀態(tài),一旦發(fā)生火災(zāi),大量的有毒濃煙就會(huì)沿樓梯間擴(kuò)散到上層,使人員無法通過樓梯疏散到地面。這些說明了人們對火災(zāi)憂患意識(shí)的淡薄。
高層住宅避難層“空白”
有關(guān)專家指出,高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),若超過消防云梯車能夠達(dá)到高度,從大樓外面施救的可能性很小,一般要依靠自救。建筑高度超過100米的旅館、辦公樓和綜合樓等公共建筑,由于樓層很高,人員很多,盡管已設(shè)有防煙樓梯間等安全疏散設(shè)施,火災(zāi)時(shí)其內(nèi)人員仍很難迅速地疏散到地面。因此,對超高層公共建筑在其適當(dāng)樓層設(shè)置供疏散人員暫時(shí)躲避火災(zāi)和喘息的一塊安全區(qū)即避難層或避難間,是極為重要的。
我國《高規(guī)》中規(guī)定:“建筑高度超過100米的公共建筑,應(yīng)設(shè)置避難層(間)”。考|試/大據(jù)了解,國內(nèi)建成的許多超高層公共建筑都設(shè)置了避難層(間),一般是與設(shè)備層、消防給水分區(qū)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)分區(qū)有機(jī)結(jié)合設(shè)置。如高391米、80層的廣州標(biāo)志性建筑中信廣場,在27層、47層、67層三層都是完全空置的防火避難層;共63層、建筑高度249.9米的北京銀泰中心,分別在17層、33層、46層和55層設(shè)計(jì)了4個(gè)避難層……然而值得注意的是,除了高過百米的寫字樓、酒店等公共建筑,隨著土地資源的稀缺以及開發(fā)商追求住宅容積率熱情的日益高漲,在北京、廣州等發(fā)達(dá)城市,七八十米高的住宅樓已比較普遍,超過百米高的超高層住宅也相繼出現(xiàn)。一個(gè)不容忽視的問題隨之而來,《高規(guī)》中并沒有對高層住宅的避難層作類似規(guī)定。
城市安全部門曾經(jīng)做過一個(gè)試驗(yàn),讓一名身強(qiáng)力壯的消防員從第33層跑到第1層,用了35分鐘。如果是一名身體素質(zhì)一般的人員或老人、小孩,所需時(shí)間肯定會(huì)更多。而火借風(fēng)勢,30秒內(nèi)就可以從第1層到達(dá)第33層。這樣算來,在高于50米的建筑中,遇到火險(xiǎn),人們跑到樓外逃生的可能性很小。隨著城市人口的發(fā)展,高層住宅必將越來越多,相對于公共建筑,住宅使用人中“老幼病殘”的比例更高,一旦發(fā)生大火,住宅中的住戶特別是老人和小孩怎么一層一層往下跑呢?百米以上或是更低高度的住宅樓,該不該像公共建筑一樣也設(shè)置避難層(間)呢?這個(gè)問題值得探討。
擅改圖紙,重外觀不重安全
政府在規(guī)劃城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí),應(yīng)將城市消防總體布局、消防通道、消防水源建設(shè)、高層建筑消防自動(dòng)滅火設(shè)施建設(shè)納入規(guī)劃之中,做到同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用,并嚴(yán)格控制建筑消防的審批。但部分設(shè)計(jì)人員為追求建筑的外觀,加入設(shè)計(jì)師的個(gè)性、理念,忽視了消防安全,存在重大消防安全隱患的現(xiàn)象屢見不鮮。
有些設(shè)計(jì)院受建設(shè)單位主觀意愿的影響,在向公安消防機(jī)構(gòu)送審的設(shè)計(jì)中均按《高規(guī)》的要求在中心綠化區(qū)設(shè)置了消防車道和登高操作場地,但在實(shí)際施工中為滿足綠化率和綠化感觀上的要求而隨意改變設(shè)計(jì),不按送審圖施工。
走訪一些小區(qū)發(fā)現(xiàn),不僅高層住宅的消防存在隱患,就連一些小高層的消防隱患也不可小覷。在某通過消防驗(yàn)收的高尚住宅小區(qū)里,竟然沒有消防通道,經(jīng)詢問才知道,原來規(guī)劃中的消防通道經(jīng)過質(zhì)量驗(yàn)收之后,搖身一變,成了小區(qū)的綠化帶。房地產(chǎn)公司在建筑物通過消防驗(yàn)收后,片面追求環(huán)境的美化和小區(qū)的綠化效果,在原來消防車通道和消防登高操作面的位置上設(shè)置噴水池、小橋流水、花圃、樹木等。有以上問題的建筑物一旦發(fā)生火災(zāi),消防車是沒有辦法靠近現(xiàn)場進(jìn)行滅火救援的。消防通道不僅被用作綠化帶,同時(shí)還有被用做露天停車場的,考|試/大白天泊車,晚上停車,一天24小時(shí)占用,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,這些車輛又如何能夠立刻“讓道”呢?
按現(xiàn)行《高規(guī)》規(guī)定:高層民用建筑“應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道”或“沿建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道”,“消防車道的寬度不應(yīng)小于4米”、“消防車道距高層建筑外墻宜大于5米”,“消防車道與高層建筑之間,不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木”?!陡咭?guī)》規(guī)定:“高層建筑的底邊至少有一個(gè)長邊或周邊長度的1/4且不小于一個(gè)長邊長度”作為消防車登高操作面,且“在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。建筑物至少兩個(gè)長邊距建筑物外墻5米至9米的范圍作消防車通道,一個(gè)長邊0米至10米或15米的范圍內(nèi)應(yīng)考慮消防車的承重和消防車登高操作,在此范圍不得布置假山、水池、樹木等園林綠化設(shè)施,且必須保證地面承重大型消防車30噸的荷載。
高層建筑的火災(zāi)特點(diǎn)
高層建筑自身的特點(diǎn)決定了火災(zāi)發(fā)生后火災(zāi)的性質(zhì)與一般建筑火災(zāi)不同,具有下列特點(diǎn):火勢蔓延快。高層建筑各專業(yè)豎井林立,發(fā)生火災(zāi)時(shí),這些豎井就像高聳的煙囪,構(gòu)成火勢迅速蔓延的主要途徑。試驗(yàn)證明,煙氣豎向擴(kuò)散速度為3-4米/秒,100米的高層建筑在25~35米/秒左右,煙氣即順垂直通道從底層擴(kuò)散到頂層,與此同時(shí),火勢也將蔓延擴(kuò)大。
人員疏散困難。高層建筑層數(shù)多,人員集中,垂直疏散距離遠(yuǎn),發(fā)生火災(zāi)時(shí),要使人員迅速疏散到地面或建筑物內(nèi)避難層及不受火災(zāi)威脅的安全部位,是十分艱難的。數(shù)千人、甚至數(shù)萬人若從整幢大樓疏散到地面,少則幾十分鐘,多則幾小時(shí)。
火災(zāi)撲救難度大。高層建筑火災(zāi)的撲救由于受到消防設(shè)施條件的限制,給滅火工作帶來很大難度。如果超過消防登高車輛的高度則無法從室外撲救,只能依靠自救,即依靠室內(nèi)的消防疏散設(shè)施?! ?BR>隨著我國城市建設(shè)步伐的加快,高層建筑消防安全問題日益突出。高層建筑防火形勢嚴(yán)峻。
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