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某住宅小區(qū)6號(hào)樓鋼筋工程施工組織設(shè)計(jì)方案20p
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3.1 鋼筋加工場(chǎng)地安排考慮無加工場(chǎng)地,地下車庫施工階段將5 號(hào)、7 號(hào)樓樓座作為地下車庫臨時(shí)鋼筋成型場(chǎng),部分鋼筋進(jìn)場(chǎng)后直接放入基坑內(nèi)加工;待車庫完成-2.200 m 以下結(jié)構(gòu)施工后,將臨時(shí)鋼筋成型場(chǎng)移至車庫頂板,開始6 號(hào)樓單體施工。
3.2 鋼筋連接
3.2.1 板及梁φ20 以上水平鋼筋:采用氣壓焊。
3.2.2 豎向鋼筋φ18 以上:采用電渣壓力焊連接。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),12 套鋼筋壓力焊夾具。
3.2.3 φ18 以下(包括φ18)鋼筋:采用搭接。
3.3 鋼筋保護(hù)層墊塊
3.3.1 底板鋼筋采用塑料墊塊,間距600 mm 。
3.3.2 墻體鋼筋
采用塑料墊塊,間距800 mm 。
3.3.3 頂板鋼筋
采用塑料墊塊,間距800 mm。
3.4 施工組織
3.4.1 地下部分
車庫分9 個(gè)流水段組織施工。
3.4.2 地上部分
按單元墻體和頂板分為4 個(gè)流水段組織施工。
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