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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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北京消防車(chē)等特種車(chē)有望裝攝像頭拍違章占道

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應(yīng)急車(chē)道本是用于突發(fā)情況緊急停車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)快速通行時(shí)使用,但私家車(chē)占用影響了應(yīng)急車(chē)道使用效率。北京交管部門(mén)表示,正研究在消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛上安裝攝像頭,遏制私家車(chē)占用應(yīng)急道。

據(jù)交管部門(mén)介紹,目前針對(duì)各環(huán)路走應(yīng)急車(chē)道違法行為較多、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法難度較大的問(wèn)題,開(kāi)始采用“共享應(yīng)用”的方式加強(qiáng)違法監(jiān)測(cè)。部分治安攝像頭以及公交車(chē)載攝像頭已與交管部門(mén)的交通違法系統(tǒng)共享,拍攝的違法事實(shí)也可以作為交通違法處罰依據(jù)。

針對(duì)機(jī)場(chǎng)高速大量車(chē)輛違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛情況,交管部門(mén)在機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)出京方向均安裝了應(yīng)急車(chē)道監(jiān)控設(shè)備。

同時(shí),交管部門(mén)表示,除了既有的通過(guò)公交車(chē)載攝像設(shè)備共享,確保京通快速、京開(kāi)高速及西南三環(huán)快速走廊的有效運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上,交管等部門(mén)也在研究在消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛上安裝交通違法監(jiān)測(cè)設(shè)備,多渠道采集占用應(yīng)急車(chē)道違法行為。

北京交管局提供的數(shù)據(jù)顯示,自10月份開(kāi)展強(qiáng)力整治違法占用應(yīng)急車(chē)道、公交車(chē)道和駕乘人員不系安全帶三類(lèi)違法行為以來(lái),共查處不系安全帶違法2.7萬(wàn)起、占用公交車(chē)道17.2萬(wàn)起、占用應(yīng)急車(chē)道1.9萬(wàn)起。

現(xiàn)場(chǎng)

“右轉(zhuǎn)車(chē)輛可借走公交道30米”

上午7時(shí)許,正是早高峰,海淀交通支隊(duì)中關(guān)村大隊(duì)民警在聯(lián)想橋南的一處路段設(shè)卡,攔截違法占用公交專(zhuān)用道的車(chē)輛。7:30至8:30,民警共處罰違法走公交車(chē)道6起。

記者注意到,這段路是一條聯(lián)絡(luò)線(xiàn),上下各三條車(chē)道,早高峰時(shí)段車(chē)輛并不多,偶爾遇到路口紅燈可能會(huì)出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)的情況,但變綠燈后很快便能緩解,因此車(chē)輛的等候時(shí)間并不是很長(zhǎng)。

中關(guān)村大隊(duì)警長(zhǎng)任猛說(shuō),很多司機(jī)上下班高峰為了趕時(shí)間,總是存在僥幸心理,因此違法占用公交專(zhuān)用道的現(xiàn)象很常見(jiàn)。

記者還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)情況,由于公交專(zhuān)用道設(shè)在最外側(cè)車(chē)道,需要在路口右轉(zhuǎn)的車(chē)輛得并到公交專(zhuān)用道才能右轉(zhuǎn),不少司機(jī)看到有警察在,右轉(zhuǎn)并道時(shí)猶豫不決。

然而,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法民警表示,他曾經(jīng)處理過(guò)多起事故,就是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)彎司機(jī)不敢借用公交專(zhuān)用道,到路口時(shí)跨道徑直右轉(zhuǎn),于是與公交車(chē)發(fā)生了剮蹭。“當(dāng)遇到路口需要右轉(zhuǎn)時(shí),社會(huì)車(chē)輛是可以借用路口前后30米的公交專(zhuān)用道的。”民警提醒車(chē)主們注意。(郭超)

責(zé)任編輯:麥兜love考試
發(fā)布:2007-08-10 12:20    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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