【碩士】自行直臂式高空作業(yè)車工作裝置液壓系統(tǒng)研究

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　　【碩士】自行直臂式高空作業(yè)車工作裝置液壓系統(tǒng)研究　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2011　　高空作業(yè)車是一種先進的專用高空作業(yè)機械。工作過程中作業(yè)平臺運動的平穩(wěn)性直接關(guān)系到高空作業(yè)人員的人身安全。由于高空作業(yè)車工況特殊，因此對安全性和穩(wěn)定性有很高的要求。確保高空作業(yè)車的高安全性和穩(wěn)定性是評價其作業(yè)性能很重要的一個指標。以往作業(yè)平臺的動作存在諸多安全隱患，比如伸縮速度存在波動，作業(yè)平臺因變幅產(chǎn)生的切向線速度不均勻等。本論文針對上述存在的問題進行優(yōu)化，以達到提高作業(yè)車安全性、穩(wěn)定性和舒適性的目的?！　? 本文以27米自行直臂式高空作業(yè)車為研究對象。針對作業(yè)平臺在運動過程中存在的伸縮速度波動和變幅切向線速度不均勻的問題提出改進方案。通過對高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)的優(yōu)化來實現(xiàn)對作業(yè)平臺運動的優(yōu)化。優(yōu)化方案主要包括伸縮動作和變幅動作液壓回路的優(yōu)化。　　首先，深入分析作業(yè)車的工況和液壓系統(tǒng)，計算伸縮和變幅裝置液壓回路的相關(guān)參數(shù)。其次，根據(jù)計算結(jié)果結(jié)合以往作業(yè)平臺的運動特點提出高空作業(yè)車伸縮和變幅液壓回路的優(yōu)化方案，并進行相應的參數(shù)計算，得到控制元件的控制電流變化曲線。最后，應用AMESim液壓仿真軟件對優(yōu)化方案進行建模和仿真，檢驗優(yōu)化方案是否達到預期目的。仿真結(jié)果顯示優(yōu)化方案達到了預期目的。優(yōu)化方案使高空作業(yè)車的伸縮和變幅動作較以前更加穩(wěn)定，提高了作業(yè)車作業(yè)平臺動作的平穩(wěn)性和安全性。　　

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