[北京]火車站地下室混凝土施工方案（泵送）

內(nèi)容簡介

　　建筑高度：多層；混凝土強(qiáng)度等級： C25 |C35 |C40 |C50；防水混凝土抗?jié)B等級：P10；　　混凝土功能：普通混凝土|泵送混凝土|預(yù)拌混凝土|防水混凝土；特殊部位混凝土：施工縫施工；　　節(jié)點(diǎn)詳圖、示意圖：較多；計(jì)算書：混凝土泵送計(jì)算|混凝土攪拌運(yùn)輸車配置；　　混凝土養(yǎng)護(hù)方法：覆蓋一層塑料布灑水養(yǎng)護(hù)、覆蓋塑料布和草簾被、柱等采用掛麻袋片、墻體采用噴淋養(yǎng)護(hù)；　　混凝土施工主要機(jī)具：80~100 m3/h混凝土地泵、42m汽車泵、R=6m布料機(jī)、60m塔吊、砼運(yùn)輸車≥6m3/輛、Ø125/4m|Ø125/3m泵管（直）、Ø30|Ø50振搗棒　　……　　地下室Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)、Ⅲ區(qū)(除基礎(chǔ)底板外)混凝土總用量約10萬 m3；其中：后澆帶采用C40、P10膨脹砼。　　……　　施工縫留置位置：　　5.3.1外墻豎向施工縫按后澆帶位置留設(shè),水平施工縫留在板梁加腋下皮位置；附墻柱施工縫留置方法同外墻；內(nèi)墻水平施工縫留設(shè)在梁底標(biāo)高處，豎向施工縫留在后澆帶處；　　5.3.2樓板豎向施工縫按施工圖紙后澆帶位置留設(shè),樓板水平施工縫與外墻相交處加遇水膨脹止水條；　　5.3.3獨(dú)立柱平面施工縫留設(shè)在梁底向上30㎜；無夾層樓板處的獨(dú)立柱施工縫分兩種：①.當(dāng)軌道層梁與柱相交處有加腋時(shí),柱第一次澆筑3500㎜高,第二次澆筑3200至梁腋底標(biāo)高；②.當(dāng)軌道層次梁與柱相交處無加腋時(shí),柱第一次澆筑3500㎜,第二次澆筑4200至梁底標(biāo)高；　　5.3.4無夾層樓板處雨篷“A”型柱下墻施工縫留設(shè)同有樓板處“A”型柱下墻?！　　　”盟突炷劣?jì)算　　本工程混凝土輸送以地泵為主，汽車泵、塔吊配合完成。選用2臺HBT85SR16174A型混凝土輸送泵,每段備用1臺地泵，泵管直徑φ125?！　?、混凝土泵實(shí)際平均輸出量：　　2、澆筑時(shí)間：　　2臺泵共需22臺混凝土運(yùn)輸罐車，實(shí)際澆筑中將使用30輛，但為保證在意外情況下（堵車、車輛損壞等）仍然能夠滿足供應(yīng)，攪拌站另準(zhǔn)備10輛運(yùn)輸罐車作為備用?！　?、混凝土泵的最大水平輸送距離　　4、混凝土泵送的換算壓力損失　　……2006年 1萬余字?！　color=blue]歡迎您來筑龍建筑施工網(wǎng)--建筑人的網(wǎng)上家園[/color]>>>點(diǎn)擊進(jìn)入http://sg.zhulong.com/　　　　

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