客運(yùn)專線站前工程投標(biāo)施組設(shè)計（中鐵 731頁）

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內(nèi)容簡介

　　本標(biāo)段為站前工程施工，范圍包括：改移道路，路基，橋涵，預(yù)制梁場（含預(yù)制箱梁制運(yùn)架），隧道、軌道，其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物物中的站臺墻、地道和站臺附屬工程?！　∮媱澯?010年10月1日開工　　竣工驗收：2013年11月20日　　　　　　【工程特點】　　地形起伏，地質(zhì)復(fù)雜，工程艱巨，安全風(fēng)險大　　時速250KM的客運(yùn)專線，巖溶地質(zhì)，高瓦斯　　全線橋梁工程量大、大跨結(jié)構(gòu)多、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大。　　路基5730米，過渡段多，呈塊狀沿線路分布，施工質(zhì)量控制難度大　　隧道全長34236m，占線路全長的60.54%。　　　　【工程難點】　　橋梁工程難點：設(shè)計連續(xù)梁、剛構(gòu)連續(xù)梁較多，跨度大，高墩達(dá)79米　　，多座橋梁為過梁通道，工期要求很嚴(yán)　　隧道工程難點：長大隧道洞身較長，通風(fēng)困難。巖層斷層、破碎帶多。施工中會遇煤層，瓦斯，溶洞、溶槽，突水，突泥等問題　　無砟軌道測量定位及高山深谷中的精測網(wǎng)測設(shè)與評估是施工的重點和難點　　　　【主要施工方案】　　路基工程施工方案：　　優(yōu)先安排軟弱地基加固處理，其次安排高填方深路塹和路基土石方集中地段的路基施工。巖溶路基段落按照“先查明，后注漿，再CFG樁”順序組織相關(guān)地基處理工程的施工。　　施工順序為：施工準(zhǔn)備→清表（路塹挖方）和地基處理→路堤擋土墻施工→基床下路基和基床底層填筑（含預(yù)埋管埋設(shè)）→基床表層級配碎石填筑→路基相關(guān)工程（聲屏障基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、排水井）施工→無砟軌道施工→瀝青砼防水層施工→整理驗收?！　　　蚝こ淌┕し桨福骸　\水處樁基采用編制袋圍堰施工，深水基礎(chǔ)采用鋼板樁或鋼箱圍堰，搭設(shè)鉆孔平臺進(jìn)行樁基施工。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工配合進(jìn)行清土。墩臺采用定制大塊鋼模板。橋梁上部結(jié)構(gòu)根據(jù)橋梁分布、地質(zhì)情況、梁部結(jié)構(gòu)形式，分別采用移動模架造橋機(jī)法、懸臂灌注法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、預(yù)制架設(shè)簡支箱梁?！　蛎嫦凳┕ぶ饕ǚ雷矇?、信號通信電力電纜槽、過軌預(yù)留孔、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、人行道擋板和橋面防水層、保護(hù)層的鋪設(shè)。人行道蓋板、擋板及所需遮板在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制；防撞墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)在梁體架設(shè)完成后現(xiàn)場澆筑?！　　　『垂こ炭傮w方案：　　涵洞工程在開工后按路基施工區(qū)段及路基施工方向進(jìn)行多工作面流水施工?；硬捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)開挖、石方采用弱爆破、人工修整的開挖方法?？蚣芎A(chǔ)采用組合鋼模板拼裝；框架涵共分兩次立模，兩次澆筑成型　　……　　隧道工程施工方案：　　隧道暗洞均采用復(fù)合式襯砌，明洞采用明洞結(jié)構(gòu)。隧道均采用內(nèi)輪廓完全相同的曲墻式襯砌。隧道工作面均采取無軌運(yùn)輸出碴?！　〕爸ёo(hù)普通地段采用Φ42 L=3.5m～4.5m小導(dǎo)管采用風(fēng)鉆頂進(jìn)，泵注漿。隧道排水采用雙側(cè)溝的方式?！　〕暗刭|(zhì)預(yù)報: 按設(shè)計要求分段采用不同的探測方法，主要有地震波探測、地質(zhì)雷達(dá)探測、超前地質(zhì)鉆、超前炮孔。　　配備三臂液壓鑿巖臺車鉆孔或自制鑿巖臺架輔以鑿巖機(jī)鉆孔、多功能鉆灌一體機(jī)、錨桿臺車、鋼拱架安裝機(jī)、濕噴砼機(jī)械手、裝載機(jī)、仰拱移動模架、襯砌模板臺車、重載汽車等大型機(jī)械設(shè)備配套，組成鉆爆、裝運(yùn)、噴錨支護(hù)、襯砌等機(jī)械化作業(yè)線?！　　鞠淞杭茉O(shè)施工方案】　　梁體安裝采用“提梁機(jī)裝梁、運(yùn)梁車運(yùn)梁、雙導(dǎo)梁簡支架設(shè)、一跨式下導(dǎo)梁移位過孔”工藝進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸和架設(shè)。　　【無砟軌道施工方案】　　包含正線路基上CRTSI型雙塊式軌道10.705km(單線)，站線路基上雙塊式軌道0.67km(單線)，正線橋上雙塊式軌道33.265km(單線)，站線橋上雙塊式軌道0.874km(單線),正線隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道68.502km(單線)，正線上及車站內(nèi)1018#無砟道岔。　　……　　共計731頁

混凝土抹面

移動模架制梁步驟示意圖

洞門開挖施工步驟示意圖

隧道出口洞口平面布置圖

道岔側(cè)向支撐調(diào)整系統(tǒng)

岔枕的組裝

豎向測距高程傳遞法示意圖

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序橫斷面圖

TSP203地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)現(xiàn)場測試示意圖

連續(xù)剛構(gòu)梁0#塊托架結(jié)構(gòu)預(yù)壓圖

翻模工序示意圖

沖擊鉆成孔過溶洞施工措施圖

內(nèi)置式液壓系統(tǒng)提升爬模構(gòu)造示意圖

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