合蚌客運專線某標某段路基CFG樁（實施）施工組織設計

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內容簡介

　　三、 工程概況及主要工程數(shù)量：　　3.1工程地質特征　　本工程主要為剝蝕-堆積地貌，其中河谷平原區(qū)為河漫灘及一級階地，上部為第四系全新統(tǒng)硬塑黏土，中壓縮性，工程地質條件一般，各支流河床處表層存在淤泥或松軟土；崗地區(qū)硬塑黏土具中～低壓縮性，承載力高，地質條件相對較好，上部黏土多具弱-中膨脹潛勢?？扇軒r地層分布區(qū)局部存在巖溶現(xiàn)象，上覆土層與基巖接觸帶附近巖溶弱發(fā)育。　　主要不良地質和特殊巖土有巖溶、膨脹土、軟土及松軟土。　　3.2水文地質特征及評價　　沿線地下水類型主要為松散巖類孔隙水、紅層裂隙孔隙水、基巖裂隙水及碳酸鹽巖類巖溶水?！　⊙鼐€地表水和絕大部分地下水對混凝土無侵蝕性，僅個別區(qū)段為硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級為H1?！　?

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