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新建向塘至莆田鐵路工程三江鎮(zhèn)至福州段某標段(投標)施工組織設計

內容簡介

　　編制原則：　　在編制施工組織設計中我們遵循以下原則：　　(1)遵循《招標文件》的原則　　嚴格按招標文件中的工期、質量、安全目標等要求編制施組，滿足建設單位各項要求?！　?2)遵循設計文件的原則　　在編制施組時，認真閱讀核對所獲得的技術設計文件資料,了解設計意圖,掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準和要求?！　?3)遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則　　在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準?！　?4)遵循實事求是的原則　　在編制施工組織設計時，根據本標段工程特點，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，把環(huán)保水保、文明施工和文物保護作為重點內容，制定專題方案，把施工對環(huán)境的影響降到最低，體現我公司一貫的快速、有序、優(yōu)質、高效的施工作風和良好的精神風貌?！　?5)遵循“安全第一、防范結合”的原則　　嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事?！　?6)遵循科技是第一生產力的原則　　在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產中的先導保障作用。　　(7)遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則　　以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優(yōu)化的目的?！　?8)遵循貫標機制的原則　　使ISO9001質量標準體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行?！　　　〖夹g標準　　鐵路等級：Ⅰ級　　正線數目：雙線　　速度目標值：200km/h　　牽引種類：電力　　到發(fā)線有效長度：850米　　閉塞類型：自動閉塞　　

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