新建山西中南部鐵路通道（湯陰東至日照南段）工程施工某合同段路線正線實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.3工程概況　　1.3.1工程簡(jiǎn)介　　新建山西中南部鐵路通道（湯陰東至日照南段）工程施工XX合同段二分經(jīng)理部路線正線長(zhǎng)41.6km，該段分路基小橋涵綜合架子隊(duì)8個(gè)、橋梁架子隊(duì)9個(gè)、拌合站2座?！　≈饕こ虜?shù)量：　　區(qū)間路基土石方570萬(wàn)立方米，大中橋5座、涵洞149座?！　”径卧O(shè)混凝土集中拌合站1座，穩(wěn)定土拌合站1座?！　?.4 自然條件及工程環(huán)境　　1.4.1地形地貌　　沿線路經(jīng)山東濟(jì)寧、泰安兩市，穿行于豫北魯西沖洪積平原、魯中南構(gòu)造侵蝕低山丘陵、魯東構(gòu)造侵蝕丘陵，總體上地勢(shì)中間高兩側(cè)低。　　1.4.2工程地質(zhì)　　沿線地層出露較齊全，除泥盆地系、志留系、二疊系、三疊系地層缺失外，其余各時(shí)代地層均有出露?！　≡ケ濒斘鳑_洪積平原主要為第四系沖洪積層，主要為粉土、粉質(zhì)粘土和砂類(lèi)土，局部地段下伏為第三系泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖等。魯中南構(gòu)造侵蝕低山丘陵、魯東構(gòu)造侵蝕丘陵出露的主要地層有第三系、白堊系、侏羅系、寒武系、震旦系碎屑巖（頁(yè)巖、泥巖、砂巖、礫巖等），奧陶系、寒武系碳酸巖（白云巖、灰?guī)r）及太古界變質(zhì)巖（片麻巖、混合巖、角閃巖），燕山期及喜山期侵入巖侵入巖（閃長(zhǎng)巖、正長(zhǎng)巖、正長(zhǎng)斑巖、花崗巖、混合花崗巖、輝長(zhǎng)石等）?！　?

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