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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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新建勝利煤田鐵路專用線工程二標某裝車站施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  1 工程概況  1.2 概述  1.2.1 線路基本情況  本線地處內(nèi)蒙古中部XX盟XX市,地處經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū),是我  國實施西部大開發(fā)的重點地區(qū)。該線起自XX裝車站,在既有桑錫線終點站XX站接軌?! 【€路位于內(nèi)蒙古高原中部,錫林浩特市區(qū)的西南側(cè),絕對高程980~1000m,起自既有桑錫線錫林浩特車站,至新建裝車站結(jié)束?! ?.2.2 自然條件  沿線所經(jīng)次級地貌為錫林郭勒河沖洪積平原,地形較平坦,局部因風蝕、沖蝕稍有起伏,地勢開闊,地表植被發(fā)育,為錫林郭勒平原?! ”揪€所經(jīng)地區(qū)屬溫帶亞干旱大陸性季節(jié)氣候區(qū)。冬季漫長且寒冷,夏季短促、炎熱,春季多風,秋季涼爽。降水量多集中在七八月份,大風多集中在三四月份。土壤最大凍結(jié)深度2.65m,按對鐵路工程影響的氣候分區(qū),該地區(qū)屬嚴寒地區(qū)?! ?.2.3 技術(shù)標準  線路等級:工業(yè)企業(yè)Ⅰ級  正線數(shù)目:單線  限制坡度:6‰  最小曲線半徑:600m  牽引種類:內(nèi)燃  機車類型:DF4  到發(fā)線有效長度:850m  牽引質(zhì)量:3500噸  閉塞類型:半自動  

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發(fā)布:2007-11-21 12:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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