新建勝利煤田鐵路專用線工程二標某裝車站施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1 工程概況　　1.2 概述　　1.2.1 線路基本情況　　本線地處內(nèi)蒙古中部XX盟XX市，地處經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)，是我　　國實施西部大開發(fā)的重點地區(qū)。該線起自XX裝車站，在既有桑錫線終點站XX站接軌?！　【€路位于內(nèi)蒙古高原中部，錫林浩特市區(qū)的西南側(cè)，絕對高程980～1000m，起自既有桑錫線錫林浩特車站，至新建裝車站結(jié)束?！　?.2.2 自然條件　　沿線所經(jīng)次級地貌為錫林郭勒河沖洪積平原，地形較平坦，局部因風蝕、沖蝕稍有起伏，地勢開闊，地表植被發(fā)育，為錫林郭勒平原?！　”揪€所經(jīng)地區(qū)屬溫帶亞干旱大陸性季節(jié)氣候區(qū)。冬季漫長且寒冷，夏季短促、炎熱，春季多風，秋季涼爽。降水量多集中在七八月份，大風多集中在三四月份。土壤最大凍結(jié)深度2.65m，按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，該地區(qū)屬嚴寒地區(qū)?！　?.2.3 技術(shù)標準　　線路等級：工業(yè)企業(yè)Ⅰ級　　正線數(shù)目：單線　　限制坡度：6‰　　最小曲線半徑：600m　　牽引種類：內(nèi)燃　　機車類型：DF4　　到發(fā)線有效長度：850m　　牽引質(zhì)量：3500噸　　閉塞類型：半自動　　

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