包西鐵路某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程范圍：　　包西鐵路通道xxx至xx段位于xx省境內(nèi)，北起神延線既有的xxx車站，起點(diǎn)里程K173＋000,向南至榆林，順榆溪河而下至魚河，沿?zé)o定河經(jīng)米脂，綏德而下，先后越海拔1340m入天山分水嶺和海拔1400m冒天山分水嶺，順蟠龍川而下，在姚店跨延河引入海拔930m延安北區(qū)段站，向南溯延河穿寶塔山至延安，延南川河而上，越海拔1300m九燕山分水嶺，順勞山川至甘泉，沿洛河河谷而下，經(jīng)富縣、洛川、黃陵至慶興，折向西經(jīng)蒲城至xx車站，終點(diǎn)里程K774＋600，線路全長(zhǎng)557.148正線公里（不含綏德站1.9正線公里）。另外相關(guān)工程建筑長(zhǎng)度87.35正線公里。本線共分兩個(gè)標(biāo)段。BXS-2標(biāo)段為延安北（K483＋500）至xx車站（K774＋600）段（長(zhǎng)255.887km，不含K502＋800～DK504+800），以及相關(guān)工程87.35公里，延安北至xx車站(不含)段包括：路基、橋涵、隧道、鋪軌、制架梁、房屋、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程、改移道路、電力通信線路遷移等；相關(guān)工程包括：xx車站至鐘家村車站間侯西線疏解線8.108km，蒲城至集北間疏解線8.233km，西延線常家輔助所至侯西線寨子輔助所間聯(lián)絡(luò)線1.861km(現(xiàn)已建成通車)；改建既有西延線2.512km，杜趙至蒲城間疏解線8.911km，改建蒲白專用線1.384km，何寨車站至鄭西客運(yùn)專線新臨潼車站間的客車聯(lián)絡(luò)雙線8.981km，xx車站至新豐鎮(zhèn)間既有雙線電氣化改造工程40.711km，何寨車站至零口聯(lián)絡(luò)線既有雙線電氣化改造工程6.649km。延安北至xx段橋梁總長(zhǎng)43.721km，隧道總長(zhǎng)109.887km，橋隧總長(zhǎng)153.608km,橋隧比重為60.03%；相關(guān)工程橋梁總長(zhǎng)5.949km，橋隧比重為6.81%。　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　鐵路等級(jí)： I級(jí)　　正線數(shù)目：延安北至甘泉增建二線，甘泉至xx新建雙線?！　∠拗破露龋?‰，雙機(jī)13 ‰。　　旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：增建二線160km/h，延安至xx160km/h，預(yù)留200km/h條件；既有線原則上維持不變?！　恳N類：電力?！　恳|(zhì)量：5000t、4000t?！　C(jī)車類型：交直交電力機(jī)車?！　〉桨l(fā)線有效長(zhǎng)度：1050m。　　閉塞類型：自動(dòng)閉塞。　　

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