溫福鐵路某標涵洞工程（實施）施工組織設計

內容簡介

　　2.工程概況和主要工程數(shù)量　　2.1工程概況　　溫福鐵路XX標第二分部二工區(qū)DKXX～DKXX段框架涵1座，蓋板箱涵1座。其中心里程分別為DKXX（框架涵）,DKXX(蓋板箱涵)?！　? DKXX涵為2－4.0m鋼筋混凝土框架箱涵，全長15.12米，設計為過水與通行為一體，涵洞與線路中心線正交，涵身采用C35鋼筋混凝土，涵身基礎采用C15混凝土。　　DKXX涵為1－5.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵，全長47.53m，設計為灌溉兼交通，涵洞與線路中心線斜交60度，蓋板采用C35鋼筋混凝土，涵身邊墻為C15混凝土，基礎采用C15混凝土?！　?.總體施工方案　　基礎土質部分采用機械開挖，石質部分機械鉆眼爆破、機械出渣（基底處理按設計施工），能利用的挖方可用于路基填筑。漿砌圬工外露面均采用打制條石鑲面，混凝土圬工均采用大塊定型鋼模，砂漿采用砂漿攪拌機拌制。　　5.DKXX框架涵施工方法　　5.1施工工藝　　具體工藝流程見圖三《框架涵施工工藝流程圖》?！　?.2基坑開挖　　根據(jù)施工設計圖測量定位，放出涵洞開挖輪廓線，（開挖前做好排水設施）基礎土質部分挖掘機開挖，石質部分機械鉆眼爆破，挖掘機出渣，能利用的挖方可用于路基填筑，人工清理基坑并按設計進行基底處理，同時進行場地平整與材料準備。測量放樣基礎輪廓線，準備基礎漿砌或混凝土圬工施工。框架涵基底位于強風化花崗巖，地基承載力為不小于500kpa。地基上不得滲水以免發(fā)生不均勻沉降引起基礎開裂。

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