某公路資格后審文件及投標(biāo)書

內(nèi)容簡介

　　一、組織機構(gòu)及總體目標(biāo)　　1、施工組織機構(gòu)及施工力量和范圍劃分　　如果中標(biāo)，我們將按標(biāo)書提供的人員迅速進(jìn)駐工地，組織一套以項目經(jīng)理部為指揮中心的高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過硬、力量充足的施工隊伍。　　項目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項目經(jīng)理和總工各1人組成，下設(shè)工程技術(shù)部、安全管理部、工程質(zhì)檢部、工地試驗室等職能部門，其中安全管理部和工程質(zhì)檢部分別負(fù)責(zé)整個工程項目的安全管理和質(zhì)量檢驗工作。　　根據(jù)該標(biāo)段工程量及工期要求，擬投入兩個路基路面施工隊，分別從不同路段進(jìn)行施工。　　2、施工目標(biāo)　?。?）質(zhì)量目標(biāo)：堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，樹立精品意識確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)?！　。?）工期目標(biāo)：發(fā)揚頑強拼搏、團(tuán)隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，確保按計劃工期（90日歷日）完成全部工程任務(wù)。　?。?）安全目標(biāo)：杜絕施工死亡、重傷事做；無中毒、火災(zāi)、火警事故；杜絕重大車輛交通事故，減少一般責(zé)任事故；力爭消滅輕傷事故?！　《?、主要工程項目的施工方案和施工方法　　（一）路基土方　　1、施工前的準(zhǔn)備工作　　在路基工程開工前做好施工測量工作，包括中線、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查和補測、增設(shè)水準(zhǔn)點等。測量的精度應(yīng)符合交通部頒布實施的《公路路線勘測規(guī)程》的要求?！　?、路基的填筑施工　　土方路基常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對合同段內(nèi)的大部分施工段按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層；當(dāng)原地縱坡較大的路段，沿縱坡分層，逐層填壓密實，采用機械碾壓時，分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm?！　』謴?fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明　　樁號，標(biāo)上填筑高度。填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水清除后并翻松，平整壓實地基，并檢測壓實度、標(biāo)高等指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，填筑路基。用水平分層的方法填筑路基，采用機械化施工，用挖裝機械配備自卸汽車運砂礫石，按每延米用量嚴(yán)格控制卸料，推土機將其攤開，平地機整平。當(dāng)路堤寬度、厚度等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。　　

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