監(jiān)理工程管理系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

2015年一級(jí)建造師《市政工程》教材學(xué)習(xí)資料(10)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話:400-8352-114

  (三)箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)

  1.啟動(dòng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。

  2.液壓泵站應(yīng)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間,檢查系統(tǒng)、電源、儀表無(wú)異常情況后試頂。

  3.液壓千斤頂頂緊后(頂力在0.1倍結(jié)構(gòu)自重),應(yīng)暫停加壓,檢查頂進(jìn)設(shè)備、后背和各部位,無(wú)異常時(shí)可分級(jí)加壓試頂。

  4.每當(dāng)油壓升高5~10MPa時(shí),需停泵觀察,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

  5.當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng),應(yīng)立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

  6.箱涵啟動(dòng)后,應(yīng)立即檢查后背、工作坑周?chē)馏w穩(wěn)定情況,無(wú)異常情況,方可繼續(xù)頂進(jìn)。

 ?。ㄋ模╉斶M(jìn)挖土

  1.根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)概況,可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖,每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.4~0.8m。配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車(chē)出土。頂板切土,側(cè)墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè),不得間斷。

  2.兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm,鋼刃腳切土頂進(jìn)。當(dāng)數(shù)斜交涵時(shí),前端銳角一側(cè)清土困難應(yīng)優(yōu)先開(kāi)挖。如沒(méi)有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn),使上下兩層隔開(kāi),不得挖通漏天,平臺(tái)上不得積存土壤。

  3.列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土,人員應(yīng)撤離開(kāi)挖面。當(dāng)挖土或頂進(jìn)過(guò)程中發(fā)生塌方,影響行車(chē)安全時(shí),應(yīng)迅速組織搶修加固,作出有效防護(hù)。

  4.挖土工作應(yīng)與觀測(cè)人員密切配合,隨時(shí)根據(jù)橋涵頂進(jìn)軸線和高程偏差,采取糾偏措施。

 ?。ㄎ澹╉斶M(jìn)作業(yè)

  1.每次頂進(jìn)應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、頂柱(鐵)安裝和后背變化情況等。

  2.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。每前進(jìn)一頂程,即應(yīng)切換油路,并將頂進(jìn)千斤頂活塞后回復(fù)原位;按頂進(jìn)長(zhǎng)度補(bǔ)放小頂鐵,更換長(zhǎng)頂鐵,安裝橫梁。

  3.橋涵身每前進(jìn)一頂程,應(yīng)觀測(cè)軸線和高程,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。

  4.箱涵吃土頂進(jìn)前,應(yīng)及時(shí)調(diào)整好箱涵的軸線和高程。在鐵路路基下吃土頂進(jìn),不宜對(duì)箱涵作較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作。

 ?。┍O(jiān)控與檢查

  1.橋涵頂進(jìn)前,應(yīng)對(duì)箱涵原始(預(yù)制)位置的里程、軸線及高程測(cè)定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進(jìn)過(guò)程中,每一頂程要觀測(cè)并記錄各觀測(cè)點(diǎn)左、右偏差值;高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺。觀測(cè)結(jié)果要及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,用于控制和校正。

  2.橋涵自啟動(dòng)起,對(duì)頂進(jìn)全過(guò)程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開(kāi)動(dòng)數(shù)量、位置,油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止頂進(jìn),檢查分析原因,采取措施處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。

  3.橋涵頂進(jìn)過(guò)程中,每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱?,?jì)算相對(duì)高差,展圖,分析結(jié)構(gòu)豎向變形。對(duì)中邊墻應(yīng)測(cè)定豎向彎曲,當(dāng)?shù)装鍌?cè)墻出現(xiàn)較大變位及轉(zhuǎn)角時(shí)應(yīng)及時(shí)分析研究采取措施。

  4.頂進(jìn)過(guò)程中要定期觀測(cè)箱涵裂縫及開(kāi)展情況,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻,中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)研究采取措施。

泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)整理

  更多推薦:

  ·2015年一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間匯總(更新中…)

  ·【全網(wǎng)首發(fā)】2015一級(jí)建造師教材對(duì)比

  ·【圖解】告訴你2015年一級(jí)建造師如何報(bào)名!

  ·趁心未老,趁夢(mèng)還在,全力備考!2015一建招生熱力開(kāi)啟!

  ·【一建集中營(yíng)】備戰(zhàn)一建,此刻啟程!結(jié)識(shí)備考小伙伴,一起考出好成績(jī)!

  ·【有問(wèn)有“達(dá)”】網(wǎng)校名師達(dá)江一建交流貼

  

  2015一級(jí)建造師輔導(dǎo)課程、輔導(dǎo)書(shū)熱銷(xiāo):

輔導(dǎo)班次

適合人群

配套輔導(dǎo)書(shū)

特色班

 超值優(yōu)惠套餐,適合基礎(chǔ)好,自學(xué)能力強(qiáng)學(xué)員     550元/門(mén)

立即購(gòu)買(mǎi)>>

通關(guān)班

 報(bào)名、考試不過(guò),下期免費(fèi)學(xué),適合提前備考的學(xué)員  880元/門(mén)

精品班

 高清智能交互課件,適合基礎(chǔ)薄弱、工作較忙學(xué)員   1200元/門(mén)

實(shí)驗(yàn)班

 簽協(xié)議保障通關(guān),適合專(zhuān)職助教督促指導(dǎo),零基礎(chǔ)學(xué)員 2000元/門(mén)

發(fā)布:2007-06-18 11:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件