[吉林]城市立交橋工程實施性施工組織設計

內容簡介

　　1.3、鉆孔灌注樁施工方案　　 1.3.1、探坑施工　　在樁基及承臺施工前，為保證不損壞地下管線，按照相關要求，本項目擬采用探坑探測法，標注出管線的實際位置。每個橋臺及承臺位置均要開挖探坑，全線共23個。探坑尺寸為長25m（橫橋向）、寬2m、深2.5m，開挖探坑時的路面采用帶破碎頭的大挖機破除，由路面往下1.5m深采用小挖機挖掘，1.5m以下采用人工挖掘。探坑回填采用粒料+40cm厚山皮石+15cmC20砼…………　　 1.3.2、鉆孔灌注樁施工　　 1.3.2.1 工程概況：　　本項目主橋共計186根鉆孔灌注樁，其中Φ1.2m鉆孔樁170根、Φ1.5m鉆孔樁16根；框構橋部位鉆孔灌注樁69根，其中Φ1.0m支撐樁33根、Φ1.2m支護樁36根。根據(jù)設計圖紙中關于橋位區(qū)地基（巖）土工程性質綜合分析，本項目擬采用旋挖鉆成孔，鉆孔灌注樁混凝土擴孔系數(shù)控制在8%以內。由于現(xiàn)場場地有限，為保證橋下道路暢通，本項目鉆孔灌注樁泥漿池擬采用鋼板焊接成鋼板槽放置在原道路上，相應費用算在清包隊伍中…………　　 1.3.2.2、工藝流程：　　平整場地——測量放樣——埋設護筒——鉆機就位——鉆孔——成孔檢測——清孔——清孔檢查——下鋼筋籠——導管安裝——澆注混凝土——鑿除樁頭…………　　 1.3.2.3、施工方法：　　采用旋挖鉆機鉆孔，起重機整節(jié)吊放鋼筋籠，吊車直升導管法灌注商品混凝土，混凝土攪拌運輸車運輸混凝土…………　　本合同段樁基鋼筋籠采用盡量采用現(xiàn)場加工現(xiàn)場使用，如加工場地不能滿足就近原則，就利用炮架運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，再進行吊裝的施工方法。樁基主筋對接采用搭接雙面焊…………　　由于框構橋所處位置在自由大路上，該路段施工后需對路面進行恢復以方便車輛正常通行，框構橋位置鉆孔樁恢復采用粒料+40cm厚山皮石+15cm厚C20砼+10cm厚瀝青混凝土路面…………　　 1.3.2.4、施工要點：　　控制鉆孔位置、垂直度、深度、泥漿指標，規(guī)范清孔，連續(xù)灌注，確保水下混凝土灌注質量…………　　1.3 承臺施工方案　　1.3.1 概況：　　本標段承臺共45個，均為C30混凝土，其中：0#臺承臺1個，尺寸為24.76m×5.4m×1.5m；8#和9#臺承臺4個，尺寸為6.4m×6.4m×2m；其余承臺40個，尺寸為5.5m×5.5m×2m。承臺下均鋪10cm厚C15混凝土墊層…………　　承臺基坑計劃開挖時采用1:0.33的坡度進行基坑開挖，如遇土質不好處需放緩開挖坡度，如果排遷采用鋼板樁支撐。對于土質不好地段，項目部事先通知工程科及技術科，共同確定開挖坡度及處理方法?；娱_挖底口每邊加寬100cm（挖機料斗寬1.0m），以利挖掘機施工及排出基坑底積水?；硬捎妹髋潘姆绞剑诨铀闹茉O置20×20cm的排水溝，對角分別設置30cm×30cm×40cm的集水井，每個基坑配備兩臺潛水泵，施工中設專人檢查水泵，防止抽水端被堵塞，保證排水的連續(xù)性…………　　基坑開挖采用白天，夜間運輸?shù)姆绞?，即：白天用挖機開挖基坑，將開挖土方就近堆放在基坑兩側；夜間采用挖機裝車，運輸至指定地點棄土。（見圖1.3.1和圖1.3.2）…………　　 1.3.2、工藝流程：　　測量放樣——基坑開挖——基底處理——墊層混凝土施工——鋼筋綁扎——模板支立——混凝土澆注 ——回填…………　　 1.3.3、施工方法：　　采用挖掘機挖基，排水溝、集水坑水泵抽排水，吊車配合進行支立組合鋼模板，混凝土攪拌運輸車運輸商品混凝土，采用溜槽配合混凝土攪拌車澆筑，插入式振動棒振搗，覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。承臺混凝土損耗系數(shù)為1.15…………　　 1.3.4、施工要點：　　挖基完成，徹底清基，盡早澆注混凝土，保證砼質量及幾何尺寸、高程…………　　編制于2013年共48頁

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