廈門BRT1號(hào)線某段路基、橋梁及通道工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 工程設(shè)計(jì)概要 　　（一）、一般簡(jiǎn)介： 　　本工程位于xx區(qū)；BRT1號(hào)線xx路—xx大道段（K24+526.09～K28+240）起于xx路xx大橋BRT引橋橋臺(tái)，終于xx大道與xx大道交叉處南側(cè)，全長(zhǎng)3.722公里。所在道路xx大道為城市Ⅰ級(jí)主干道，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，道路紅線寬度81.5米。　　（二）、工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介　　1 xx大道中分帶路基改造工程　　本標(biāo)段內(nèi)路基為整體式路基；　　行車道：16.5×2米互通路段，8.25×2米～（15+11.5）米地面道路，12×2米高架道路硬路肩2×0.75米，土路肩寬度2×0.75米?！　÷反?0cm范圍內(nèi)填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。　　擋墻、路肩工程：墻身采用鋼筋混凝土，擋墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，路肩混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C15?！　? 地下通道工程　　人行通道采用1-5×3.2m鋼筋混凝土箱涵。共設(shè)6個(gè)出入口通道；鋼筋混凝土采用C30防水混凝土，防水等級(jí)為一級(jí)，防水混凝土抗?jié)B等級(jí)為S8，墊層、鋪裝層采用C15素混凝土。結(jié)構(gòu)迎水面鋼筋保護(hù)層厚度為5cm，其余為3cm?；A(chǔ)持力層為亞粘土，基礎(chǔ)埋置深度為5.95-6.2m?！　⌒陆ǖ氐溃翰捎?-6×3.2m鋼筋混凝土箱涵。平面布置呈“L”型，南側(cè)通道下穿BRT一號(hào)線，北側(cè)下穿規(guī)劃路。南側(cè)通道長(zhǎng)75.06米，共設(shè)4個(gè)出入口梯道，其中兩個(gè)為BRT公交車站出入口。北側(cè)通道長(zhǎng)49.87米，設(shè)置1個(gè)出入口梯道?！　?

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