贛州市某公路工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　一、概述　　xx線xx至xx公路是xx市連接xx市新飛機(jī)場及xx高速公路的唯一通道，該路的建成有助于發(fā)揮xx市空中運(yùn)輸及高速公路路網(wǎng)的整體效益，對xx的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展有重大意義。本工程路線起于xx市迎賓大道終點(diǎn)xx轉(zhuǎn)盤，起點(diǎn)樁號為K5+571.482，途經(jīng)蟠龍鎮(zhèn)的王虎坑、鳳崗鎮(zhèn)的迎龍丘、蔡背、橫嶺、xx，終于xx高速公路與xx線交匯處，終點(diǎn)樁號為K13+770.752，路線全長8.098577公里。其中，K5+571.482～K10+660段為一級公路，長5.088518公里；K10+660～K13+770.752段為二級公路，長3.010059公里（其中漸變段長200米）?！　”卷?xiàng)目有路基土方265631m3，石方279142m3，4cm厚中粒式瀝青砼上面層95618m2，8cm厚粗粒式瀝青砼下面層96220m2，5cm厚瀝青砼路面27649m2，路面基層131501m2，路面墊層136611m2，涵洞1001.73米/36道，中橋133.12米/2座，漿砌片石護(hù)坡20545m3?！　《?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　K5+571.482～K10+660段采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　?。?）公路等級：本路段為雙向四車道一級公路；　?。?）設(shè)計(jì)速度：80KM/h；　?。?）橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路－Ⅰ級；　?。?）設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋、小橋涵及路基均為1/100；　?。?）路基寬度：20.5m；　?。?）地震動峰值加速度系數(shù)：<0.05g；　?。?）其他指標(biāo)按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）的規(guī)定執(zhí)行?！　10+660～K13+770.752段采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　?。?）公路等級：本路段為雙向二車道二級公路；　　（2）設(shè)計(jì)速度：80KM/h；　　（3）橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路－Ⅱ級；　?。?）設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋?yàn)?/100、小橋涵及路基均為1/50；　?。?）路基寬度：12m；　?。?）地震動峰值加速度系數(shù)：<0.05g；　?。?）其他指標(biāo)按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）的規(guī)定執(zhí)行。　　

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