北京市六環(huán)路某段工程施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　2.1 工程簡介　　本標(biāo)段路線南北走向，全長1040m，標(biāo)段內(nèi)道路工程全長96.4m，標(biāo)段起點(diǎn)里程為ZK15+850，距南橋臺約44.2m，終點(diǎn)里程為ZK16+890，距離北橋臺約52.2m，受上跨京原鐵路線控制，標(biāo)段路線最大縱坡1.244%，最小縱坡0.86%，為雙向4車道，設(shè)4.25米硬路肩。六環(huán)路與京原鐵路相交處鐵路里程K8+005，公路里程為K16+026.85，相交角度為33度?，F(xiàn)況京原鐵路為1股線，非電氣化鐵路；規(guī)劃需在北側(cè)增建1股線，為電氣化鐵路。橋梁為上、下行分幅橋?qū)?3.75m的多聯(lián)連續(xù)梁，其中主橋?yàn)?55+65+38)m、總長為158m的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，引橋?yàn)楝F(xiàn)澆連續(xù)梁。橋梁具體的分聯(lián)布置：左幅橋共10聯(lián)，總長929m：（22+22）m +（38+65+55）m +（30+32+30）m +3×（30+30+30）m +（25+35+25）m +2×（30+35+30）m +（30+30+30）m；右幅橋共10聯(lián)，總長937m：（27+27）m +（55+65+38）m + 6×（30+30+30）m +（30+35+30）m +（30+30+30）m?！　蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)為單箱雙室截面，箱梁全寬13.51m,主橋梁高由5m二次拋物線漸變到2m，引橋梁高均為1.6m；下部結(jié)構(gòu)為圓柱墩接承臺接鉆孔灌注樁或圓柱墩接擴(kuò)大基礎(chǔ)?！　≈饕こ添?xiàng)目第一施工區(qū)段為跨京原鐵路分離式立交橋除轉(zhuǎn)體施工外的其他現(xiàn)澆連續(xù)梁部分，第二施工區(qū)段為跨京原鐵路分離式立交橋的轉(zhuǎn)體施工部分?！　?.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　⑴ 道路等級：高速公路　?、?設(shè)計車速：100km/h　?、?車道數(shù)（雙向）：4個　?、?設(shè)計荷載：橋梁機(jī)動車道荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級?！　、?地震基本烈度　　橋位抗震設(shè)防烈度按Ⅷ度設(shè)防，設(shè)計地震分組為第一組，設(shè)計基本地震加速度值為0.2g?！　、?隔離帶寬度：全線中央隔離帶寬度均為2.50米?！　、?凈空：5m。 　?、?設(shè)計洪水頻率：1/100　?、?橋?qū)挘簶蛄航Y(jié)構(gòu)分為兩幅，兩幅橋之間掛板外緣距離1.0m?！　∶糠鶚?.75m（欄桿）+0.5m（路緣帶）+3×3.75m（車行道）+0.5m（路緣帶）+0.75m（欄桿）=13.75m。橋梁全寬28.5m，與路基同寬?！　、?橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準(zhǔn)期為100年。　?、?主線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　?、?平面線形：最小平曲線半徑（m）一般值700（400）　?、?平面線形：最小平曲線半徑（m）極限值400（250）　　③ 最小緩和曲線長度（m）：85（70）　?、?不設(shè)超高最小半徑（m）：4000（2500）　　⑤ 最小平曲線長度（m）：170（140）　?、?最小坡長（m）：250（200）　?、?停車視距（m）：160（110）　　

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