筋岑高速某隧道監(jiān)控量測(cè)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在本隧道施工過(guò)程中，于斷面最大跨度和拱腰處，使用QT-81型球鉸式坑道周邊收斂?jī)x；拱頂使用精密水平儀、水平尺、鋼尺和測(cè)釬，分別進(jìn)行坑道周邊位移、拱頂下沉和地質(zhì)超前預(yù)報(bào)監(jiān)控，由監(jiān)測(cè)小組進(jìn)行測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，進(jìn)行日常量測(cè)工作，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制凈空水平收斂圖、拱頂下沉距開挖工作面距離關(guān)系圖，并對(duì)初期時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，通過(guò)分析處理計(jì)算判斷，及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)及反饋，為二次襯砌提供依據(jù)。另外，要加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以保證結(jié)構(gòu)和施工安全。圍巖具體量測(cè)和應(yīng)用如下所述：　　1.隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)目的　　隧道施工監(jiān)控量測(cè)是按新奧法原理進(jìn)行隧道施工的三大支柱之一，在隧道施工中，通過(guò)對(duì)隧道圍巖動(dòng)態(tài)的監(jiān)控量測(cè)（洞囗段還對(duì)地表沉降進(jìn)行觀測(cè)），掌握圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，利用量測(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)，指導(dǎo)施工；通過(guò)量測(cè)預(yù)見事故和險(xiǎn)情，以便采取措施防止事故的發(fā)生，積累資料為以后的設(shè)計(jì)提供類比依據(jù)，經(jīng)數(shù)據(jù)的分析處理與必要的計(jì)算和判斷后，進(jìn)行預(yù)測(cè)和反饋以保證施工安全和隧道圍巖穩(wěn)定，為此擬在施工現(xiàn)場(chǎng)成立由專家和熟悉量測(cè)工作的人員組成專門量測(cè)小組，負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，日常量測(cè)和數(shù)據(jù)處理工作并及時(shí)進(jìn)行信息反饋以指導(dǎo)施工?！　‖F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是隧道工程現(xiàn)代化施工管理及應(yīng)用新奧法設(shè)計(jì)與施工及噴錨施工的重要組成部分，它不但能指導(dǎo)施工,預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全，而且還可以通過(guò)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)為支護(hù)和襯砌提供信息依據(jù)，還能為隧道工程設(shè)計(jì)與施工積累技術(shù)資料，為今后隧道工程設(shè)計(jì)與施工提供類比法依據(jù)，因此，必須認(rèn)真做好該項(xiàng)工作?！　?

此稿件因投稿獎(jiǎng)勵(lì)！獲得1信譽(yù)分

專題推薦