筋岑高速某隧道監(jiān)控量測

內(nèi)容簡介

　　在本隧道施工過程中，于斷面最大跨度和拱腰處，使用QT-81型球鉸式坑道周邊收斂儀；拱頂使用精密水平儀、水平尺、鋼尺和測釬，分別進(jìn)行坑道周邊位移、拱頂下沉和地質(zhì)超前預(yù)報監(jiān)控，由監(jiān)測小組進(jìn)行測點(diǎn)埋設(shè)，進(jìn)行日常量測工作，根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制凈空水平收斂圖、拱頂下沉距開挖工作面距離關(guān)系圖，并對初期時態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，通過分析處理計算判斷，及時進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報及反饋，為二次襯砌提供依據(jù)。另外，要加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以保證結(jié)構(gòu)和施工安全。圍巖具體量測和應(yīng)用如下所述：　　1.隧道施工現(xiàn)場監(jiān)控量測目的　　隧道施工監(jiān)控量測是按新奧法原理進(jìn)行隧道施工的三大支柱之一，在隧道施工中，通過對隧道圍巖動態(tài)的監(jiān)控量測（洞囗段還對地表沉降進(jìn)行觀測），掌握圍巖動態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，利用量測結(jié)構(gòu)調(diào)整設(shè)計支護(hù)參數(shù)，指導(dǎo)施工；通過量測預(yù)見事故和險情，以便采取措施防止事故的發(fā)生，積累資料為以后的設(shè)計提供類比依據(jù)，經(jīng)數(shù)據(jù)的分析處理與必要的計算和判斷后，進(jìn)行預(yù)測和反饋以保證施工安全和隧道圍巖穩(wěn)定，為此擬在施工現(xiàn)場成立由專家和熟悉量測工作的人員組成專門量測小組，負(fù)責(zé)測點(diǎn)埋設(shè)，日常量測和數(shù)據(jù)處理工作并及時進(jìn)行信息反饋以指導(dǎo)施工?！　‖F(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道工程現(xiàn)代化施工管理及應(yīng)用新奧法設(shè)計與施工及噴錨施工的重要組成部分，它不但能指導(dǎo)施工,預(yù)報險情，確保安全，而且還可以通過隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測獲得圍巖動態(tài)為支護(hù)和襯砌提供信息依據(jù)，還能為隧道工程設(shè)計與施工積累技術(shù)資料，為今后隧道工程設(shè)計與施工提供類比法依據(jù)，因此，必須認(rèn)真做好該項工作?！　?

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