南京地鐵一期工程某車(chē)站施工監(jiān)測(cè)、測(cè)量方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　**站位于南京市**馬路與**路之間中央路西側(cè)，呈南北走向。車(chē)站設(shè)計(jì)為地下兩層雙排柱列三跨鋼筋箱形框架結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)234.9m，標(biāo)準(zhǔn)凈空18.6m。車(chē)站主體基坑采用600mm地下連續(xù)墻圍護(hù)及Ф609鋼支撐，基坑平均開(kāi)挖深度15.242m。全站共設(shè)兩組風(fēng)井及四個(gè)出入口，其中Ⅲ號(hào)出入口通過(guò)交通繁忙的中央路。站址附近地下管線密集，廠房較多，且距基坑較近(最小距離4.2m)。該站地質(zhì)為古河道漫灘，地下水豐富，強(qiáng)度低，壓縮性大，易產(chǎn)生蠕動(dòng)現(xiàn)象。

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