橋墩基礎(chǔ)施工測(cè)量

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、圍堰定位測(cè)量　　現(xiàn)代大型橋梁橋墩基礎(chǔ)通常采用圍堰法進(jìn)行施工?！　′摪鍢秶哌m用于各類土質(zhì)（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的深水基坑。它可以一塊打入地基，也可以2～3塊拼為一組一起打入地基。鋼板樁的定位一般采用極坐標(biāo)法，在施打鋼板樁前，應(yīng)在圍堰上、下游一定距離及兩岸陸地設(shè)置全站儀觀測(cè)點(diǎn)，用以控制圍堰長(zhǎng)、短邊方向的鋼板樁的施打定位。鋼板樁的施打過(guò)程中必須有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置?！　‰p壁鋼圍堰的施工定位必須有可靠的錨定系統(tǒng)，它除了能很牢固地錨定導(dǎo)向船及圍堰外，還必須能很方便地調(diào)整導(dǎo)向船和圍堰的位置。雙壁鋼圍堰的精密定位，一般是觀測(cè)設(shè)置在對(duì)稱于導(dǎo)向船中心線上、下游的二點(diǎn)的棱鏡（如圖所示），兩棱鏡（M，N）的理論坐標(biāo)可由中心點(diǎn)O的設(shè)計(jì)坐標(biāo)與它們之間的相對(duì)位置關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)。定位時(shí)只要測(cè)出M、N點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)，就可以推算出導(dǎo)向船結(jié)構(gòu)物中心偏離值及及導(dǎo)向船的扭轉(zhuǎn)情況。導(dǎo)向船的調(diào)整是通過(guò)收放錨繩來(lái)進(jìn)行的，通過(guò)反復(fù)調(diào)整，使其位置接近理論值，這就要求快速測(cè)出偏離值及扭轉(zhuǎn)角以指導(dǎo)調(diào)整，因此，雙壁鋼圍堰的精密定位一般采用雙全站儀法進(jìn)行。　　

專題推薦