[重慶]2015年市政道路拓寬改造工程圖紙75張（含工字箱型人行地道）

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　　設(shè)計(jì)依據(jù):《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）;《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）　　市政道路現(xiàn)狀為雙向四車道，改造范圍全長(zhǎng)1423.043m，設(shè)計(jì)中多涉及交叉口的改擴(kuò)建,對(duì)交叉口的改造宜盡量縮小交叉口面積，減少行人過(guò)街時(shí)間及車輛通過(guò)交叉口的時(shí)間。對(duì)新增路基部分，設(shè)計(jì)中采用C30的混凝土板作為基層。全線共設(shè)置4處平曲線，圓曲線半徑分別為780m、350m、460m、110m。規(guī)劃路幅寬44m，具體分配形式如下：44m=13.5m（人行道）+2m（綠化帶）+13m（雙向四車道）+2m（綠化帶）+13.5m（人行道）。道路標(biāo)準(zhǔn)路拱橫坡為雙向坡，坡度為1.5％，人行道橫坡坡度采用2％。按現(xiàn)狀標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì)，兩側(cè)拓寬按現(xiàn)狀橫坡進(jìn)行拓寬。路基設(shè)計(jì)僅采用壓縮人行道，對(duì)車行道進(jìn)行局部拓寬的方式，故無(wú)需考慮邊坡放坡設(shè)計(jì)。人行地道凈寬×凈高：4m×3.3m為“工”字型布置，結(jié)構(gòu)采用箱型結(jié)構(gòu)。兩端設(shè)置4個(gè)出入口，主通道凈寬4m，出入口通道凈寬2.5m。出入口高出地面不小于0.15m?！　　　⊥貙捖访娼Y(jié)構(gòu)與原路面基本一致，底基層采用C20混凝土澆筑20cm，基層拼接時(shí)采用植筋的方式于新舊路面基層間打入拉桿，并對(duì)新建路面基層的接縫進(jìn)行灌縫處理，同時(shí)沿接縫位置鋪筑50cm的防水卷材。鋪筑面層前，需先將老路SMA-13上面層破除50cm，AC-20下面層破除25cm后，新建AC-20下面層向老路搭接25cm，SMA-13上面層向老路搭接50cm?！　　　÷访婕叭诵械澜Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)含拓寬路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、拆除中央分隔帶（新澆筑基層往左右兩邊現(xiàn)狀基層各搭接50cm，填筑寬度為3m，于新舊基層間打入拉桿，并對(duì)新建路面基層的接縫進(jìn)行灌縫處理，同時(shí)沿接縫位置鋪筑50cm的防水卷材）、舊路修補(bǔ)設(shè)計(jì)、人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（6cm厚250x150x60mm透水磚、3cm厚1：3水泥砂漿找平層、10cm厚C20水泥砼基層）、路基設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)（入口拓寬、出口增加車道，在現(xiàn)狀人行道基礎(chǔ)上拓寬兩個(gè)車道7.5m作為出口道。入口道由現(xiàn)狀兩車道直左、直右變?yōu)槿嚨佬纬梢粋€(gè)直行車道，一個(gè)左轉(zhuǎn)車道，一個(gè)直右車道）、公交停車港設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)。　　……　　共計(jì)73張，設(shè)計(jì)于2015年

瀝青路面結(jié)構(gòu)圖

管線過(guò)街

地道裝飾構(gòu)造圖

集水井配筋圖

板樁擋墻構(gòu)造圖

地通道平面圖

地道出入口樓梯、扶手大樣圖

重力式擋墻構(gòu)造圖

主線道路技術(shù)指標(biāo)表

道路拓寬路面結(jié)構(gòu)圖

U型擋墻

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