[湖北]8.5m+25m+8.5m鋼筋混凝土箱槽施工圖

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　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011 　　繞城公路為4車(chē)道高速公路，路基寬度24.5m；汽車(chē)荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)。設(shè)計(jì)荷載：滿水重量的1.1倍；人群荷載3.0KN/m2。按I類(lèi)環(huán)境，其計(jì)算最大裂縫寬度不超過(guò)0.2mm。箱槽寬度：箱槽過(guò)水凈寬3.8m，箱槽過(guò)水凈高2.60m。渡槽與主線斜交角為90度，全長(zhǎng)42m。渡槽上部結(jié)構(gòu)采用8.5m+25m+8.5m鋼筋混凝土箱槽，上部渡槽主跨25m,兩端采用相同斷面的渡槽順接。槽深3.2 m，底寬4.3m，頂寬4.8m，底板厚30cm，頂板厚25cm,側(cè)板厚25cm。下部采用柱式墩、樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，新建渡槽利用原有橋臺(tái)。槽墩：2560KN?！　　　≈饕牧希合洳凵喜颗c蓋梁采用C40混凝土,下部結(jié)構(gòu)墩柱采用C30混凝土，樁基采用C25混凝土。鋼材采用HRB335熱軋帶肋鋼筋、HPB235熱軋光圓鋼筋。鋼板采用Q235A鋼。支座采用3cm厚油毛氈支座；接縫采用瀝青麻絮填塞，外涂三層瀝青二層油氈?！　　　」灿?jì)15張，設(shè)計(jì)于2014年

槽墩墩帽鋼筋布置圖

5m樁柱鋼筋構(gòu)造圖

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