[湖北]一聯(lián)7x20m先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁橋施工圖70張（跨水庫橋）

內(nèi)容簡介

　　設(shè)計依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011　　4車道高速公路路基寬度24.5m；汽車荷載等級：公路－Ⅰ級。橋面寬度2×12m，跨徑20m，梁間距2.9m，預(yù)制梁高1.2m。預(yù)制梁最大吊裝重量（kN）：邊梁559；中梁510。汽車荷載等級：公路-Ⅰ級，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺帽調(diào)整,橋梁設(shè)計線橫橋向距道路中線1m。本橋上跨水庫下游，與其呈90度的交角。本橋平面位于直線上，縱斷面位于i=2.5%的單向坡上。本橋橋跨布置為一聯(lián)7x20m，全橋長度為145.00m。上部采用20m先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所處地區(qū)地震峰值加速度為0.05g。本橋在橋臺處分別設(shè)置一道D80型的伸縮縫。橋臺采用GYZF4 250x54支座，1#、6#橋墩采用GYZF4 350x76支座，其余橋墩采用GYZ 350x74支座。本橋基樁均按照摩擦樁設(shè)計，橋臺耳墻2m外設(shè)置踏步。本橋橋頭采用8m長搭板?！　　　≈饕牧希核嗖捎酶咂焚|(zhì)的強(qiáng)度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥。粗骨料連續(xù)級配碎石最大粒徑不宜超過20mm。混凝土均采用C50；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋。凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB400熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑<12mm者，采用HPB300 (A3)鋼。HPB300鋼筋主要采用了直徑d＝8mm、10mm兩種規(guī)格；HRB400鋼筋主要采用了直徑d＝12、16、20、22、25mm五種規(guī)格。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用M15-3、M15-4圓形錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管；箱梁墩頂連續(xù)段處負(fù)彎矩鋼束采用M15-4、M15-5錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用扁形金屬波紋管。支座采用板式橡膠支座?！　　　」灿?0張，設(shè)計于2014年

箱梁一般構(gòu)造

預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖

現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造圖

橋臺承臺鋼筋構(gòu)造圖

橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖

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